Found while auditing what's needed for a real iPhone build: src/screens/
hasn't changed since 2026-08-11, so none of the panel work since then
(HIG audit rounds, receipt upload, trip editing, Inspektion forecast,
Heckklappenschloss removal, ...) exists in the phone app yet.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Fuenf gemeldete Punkte plus ein Theme-Bug beim Nachpruefen:
- "Dauer" ist kein Eingabefeld mehr - stattdessen Ankunftszeit, die Dauer
wird aus Start/Ankunft berechnet und live angezeigt (fahrtZeitraum()/
dauerText()), inklusive Fahrten ueber Mitternacht.
- Art-Werte werden grossgeschrieben angezeigt (Privat/Arbeitsweg), der
gespeicherte Wert bleibt klein (artText()-Helfer).
- Arbeitsweg-Pille ist nicht mehr rot - sieht jetzt aus wie Privat.
- "tippen zum Umschalten" unter der Pille entfernt.
- Bild-Platzhalter (Einstellungen) war im Tag-Theme unsichtbar: --tile wird
dort vom iOS-Overlay auf reines Weiss gesetzt, identisch mit Canvas/
Kacheln. Auf --ios-fill umgestellt, in beiden Themes sichtbar grau.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Sechs gemeldete Punkte plus ein Fund beim Nachlesen des Ladevorgangs:
- HECKKLAPPENSCHLOSS_SENSOR ueberall entfernt (einstellungen.py,
entitaeten.py-Katalog, _sicherheitscheck()). HECKKLAPPE_SENSOR bleibt.
- Bild-Platzhalter in den Einstellungen war halb abgeschnitten: die bare
.carfix-Regel der Desktop-Container-Query traf auch den Platzhalter-Div,
dessen inset:0 von der festen Hoehe uebersteuert wurde. Auf .bildbox
eingegrenzt.
- Inspektion bekommt eine eigene "voraussichtlich am ..."-Zeile (nur Datum).
oelwechselPrognose() dafuer auf den gemeinsamen Kern servicePrognose()
zurueckgefuehrt.
- "Neue Fahrt" bietet jetzt alle Felder, die die Einzelfahrt anzeigt, und die
Einzelfahrt laesst sich bearbeiten - gemeinsames fahrtFelder()/
fahrtFormularWerte() nach dem Muster von tankFelder(). Backend: Service
audi_dashboard_fahrt_aktualisieren, profil.fahrt_bearbeiten() (edited_fields
schuetzt gegen die Automatik, nicht gegen den Nutzer). Die Art-Pille
speichert jetzt ebenfalls statt nur lokal umzuschalten.
- Titelzeile steht auf dem Handy buendig zu den Kacheln: .back:not(.on) gibt
seine Breite und den Gap auf allen Breiten frei, .topbar links 16px.
- Ladebildschirm: nachladeAnstossen() und datenLaden() stiegen bei fehlendem
HASS aus, ohne eine naechste Runde zu planen - genau die Sackgasse, aus der
bisher nur ein Menueklick half. Beide planen jetzt weiter, der Timer wird
beim Abhaengen gestoppt.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Ctrl+V does not reach the dialog either - Chrome only delivers a paste
gesture when there is a paste target, and the dialog has no input field.
So the shortcut is no longer mentioned anywhere; the computer now offers
exactly two routes, dragging and the file picker, and the phone keeps the
clipboard button. The paste listener stays as a silent bonus for browsers
that do deliver the event, and the now-orphaned tastenkuerzelEinfuegen()
is gone.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
The "paste from clipboard" button could never work on a desktop:
clipboard.read() only ever exposes text, HTML and images by spec, so a
file copied in Explorer is not offered through it - and the dialog then
wrongly blamed the file for not being a PDF. It is now hidden on
pointer-coarse devices only, where it does work; on a PC the drop zone
names Strg+V, which is the path that carries the actual file.
Detection also relied solely on the MIME type, but a file copied or
dragged from Explorer can arrive with an empty type and was rejected -
istPdf() now falls back to the extension.
Price per litre now shows 2 decimals everywhere (list, receipt detail,
both entry forms, CSV) instead of 3.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
The pull-to-refresh gesture logic was already correct (verified by driving
real pointer events through it); what was missing was overscroll-behavior
on the scroll container, so on real touch hardware the browser's own
native overscroll could take the gesture over before it hit the threshold.
"Beleg hochladen" now opens a dialog instead of the native file picker:
drag a PDF in at the computer, paste it from the clipboard on the phone
(copied out of a mail), file picker kept as a third route. All three
sources share one upload path.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Read Tab Bars, Sidebars, Sheets, Alerts, Action Sheets, Toolbars, Buttons,
Pickers, Loading, Feedback, Privacy, and Undo/Redo off developer.apple.com
and cross-checked each against the actual code. profilSpeichern() (the
shared save path for ~25 fields) had no error handling at any call site,
so a failed backend write was an unhandled promise rejection with zero
user feedback - fixed centrally, plus the same for serviceRufen(). Also
added a spinner to the "Ladt ..." bootstrap screen and gave the
Anzugsmoment/km-correction popups the same primary-button styling the
Setup popup already used.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Replaced the hand-drawn placeholder battery icon with the real Audi CI
battery-12v-l/-s (user supplied the actual SVGs) next to "Ruhespannung",
matching the existing poi-l/poi-s size-variant convention.
Added a km-correction control to the Sommerräder/Winterräder tiles: a
pencil icon (Audi CI edit-s) opens an inline field to manually correct
the tire-set's accumulated km. The tricky part was persistence -
configCarZuProfil() deliberately never writes km back (a stale browser
copy could otherwise clobber a since-elapsed automatic increment), so
this needed its own backend service, audi_dashboard_reifen_km_setzen,
that overwrites only the stored counter and leaves referenz_odo_km
alone - the existing odometer-delta tracking in reifenzaehler.py then
continues accumulating from the corrected value on its own, no other
backend change required.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
The tile headline now reads "Sommerräder"/"Winterräder" and renders as an
actual headline (new .tile-headline class, 20px/var(--fg)) instead of the
small muted .label styling used for other in-tile section titles.
Headline + km now sit above "Montiert" instead of the wheel photo
overlaying it: new .radkopf-row (flex) puts headline/km and the photo
side by side at the tile's top; Montiert dropped position:absolute (no
longer needed once the photo stopped sharing its space) and is now a
normal-flow pill below the headline block.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
The reported "whole tab bar disappears when hiding labels" bug was real,
just one level deeper than first checked. .tabbar.ohne .tab span{display:
none} targeted the label span, but the icon is also wrapped in a <span
class="tabpille"> - a bare "span" type selector doesn't care about class,
so the icon's own wrapper collapsed too. Confirmed by measuring the <svg>
directly (0x0 bounding rect) after a live screenshot showed all 5 tab
buttons empty. Fixed with :not(.tabpille) in both stylesheets.
The Modell dropdown was still bright despite the color-scheme hint from
the last commit: a <select>'s opened option list is rendered by the
browser/OS as its own surface, entirely outside the page's paint tree -
confirmed when a screenshot call hung 30s trying to capture it open.
color-scheme only gets partial credit there; explicit background-color/
color on <option> is what Chrome/Firefox/Edge actually honor for the
popup rows. Added that, verified via getComputedStyle since the open
popup itself can't be screenshotted by this tooling.
Swapped the wheel photo (now right-aligned via margin-left:auto on the
now-correctly-square .bildbox.radbild) and Montiert (already left) per
request.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
.bildbox.radbild lost to a same-specificity, later-declared .bildbox rule,
so the wheel photo stayed a full-width 4:3 box despite the earlier crop
fix - only which slice showed ever changed. Fixed with a compound selector
and moved "Montiert" to top-left to match the now-correctly-sized photo.
Native <select> popups had no color-scheme hint and rendered in the
browser's default light palette regardless of the app's dark theme -
this is what made "Modell" and other dropdowns flash bright white.
bildWeiter() (Mein Audi image-cycle tap) referenced a CSS class that was
never emitted (.platzhalter-datei vs. the real .platzhalter-aktion),
throwing and aborting before the page-dot indicator update - the photo
advanced but the dots never moved.
Merged the separate "Fahrzeugbilder" upload grid into "Bild der
Übersicht": pick a view from the existing dropdown, tap its preview to
upload/replace/delete - same generic popup plumbing, no new mechanism.
Removed the now-dead BILDER_UPLOAD_SLOTS/.bildgrid/.bildslot/.carfix.mini.
Back arrow changed from red to the neutral headline color, matching every
other navigation-color decision in this project.
Investigated but could not reproduce: user-reported "whole tab bar
disappears" when hiding labels. Traced the exact commit that added the
icon+label highlight and confirmed it's correctly scoped to :not(.ohne);
live DOM/computed-style testing across toggle, navigation, and both
mobile/desktop widths showed the tab bar staying visible throughout.
Left unchanged pending a repro from the user.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Battery voltage stat cutoff 13.2V -> 12.8V (values above that are already
alternator output, not the battery); fixed the battery chart's Y-axis
"stretching" on zoom by computing it once from the full dataset; removed
two explanatory paragraphs from the battery detail view; Tankfuellung now
shows "X % / X l"; removed the "noch etwa X l im Tank" suffix; fuel bar
color now matches the headline instead of a red/yellow/green gradient;
active/primary buttons are grey again, not red (destructive stays red per
HIG); select fields gained an Apple-HIG pull-down chevron (appearance:none
had removed the native one with nothing replacing it); selected menu icon
is white on desktop, matching mobile; Reifenfoto crops from the right edge;
"Montiert" button rebuilt as a compact top-right pill with a 44px invisible
tap target; tab-bar active highlight now covers icon+label, not just the
icon; removed two leftover explanatory texts from Einstellungen.
Root-caused the map pins looking "transparent": the CI poi-car/poi icons
are pure contour forms (nonzero-fill-rule ring + thin detail lines, only
13-40% of their own bounding box actually filled). Fixed by extracting each
icon's own first sub-path (the true outer balloon silhouette, verified by
rasterizing it in isolation) as a solid-filled layer behind the original
icon, applied to both the vehicle and station markers.
Read Color/Typography/Layout/Buttons/Materials on developer.apple.com and
applied the user-approved subset (11px text floor, 44px tap targets);
declined items (font weight, materials) documented with rationale.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
The station marker was a red circleMarker. It is now the CI poi pin
(poi-l/poi-s via tankstellenMarkerSVG) - the plain pin rather than poi-car, so
the vehicle and the station stay distinguishable on a map.
While testing it turned out nothing in the backend ever writes station_lat /
station_lon, so that marker had never been reachable in practice. The receipt
address is now geocoded in the frontend via Nominatim /search
(adresseAufloesen, the forward counterpart to the existing reverse lookup),
with results cached in localStorage - negative ones too, since a station
address does not move and Nominatim's terms ask for caching. Verified live:
"Shell, SÖLDEN" resolves to 46.9756 / 11.0111.
The map card gained a centre button (CI.gps, which is byte-identical to the
delivered gps-s.svg), disabled until the coordinates arrive. .mapbox needed
position:relative so the control anchors to the card instead of an ancestor.
Only in the Einzelbeleg, as requested - the Standort fullscreen already has
its own centre controls.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
The "grey box around the icons" report turned out not to be a defect: the box
on "10.000 km"/"1 Jahr"/"15" is the wanted pattern, and every value the user
can change should carry it. All .feld inputs and selects now get the grey iOS
fill; inputs with their own visual language (checkbox/radio/range/file) keep
the transparent base rule, so the switches are unaffected.
Fuel stations are now displayed as "Shell, Pascalstr. 8, Ingolstadt" instead of
the bare operator name. New _marke()/_ist_strasse()/_tankstelle() helpers are
shared by both parser paths so Shell and non-Shell receipts format the same.
The brand is only matched against the receipt header - searching the whole text
would let "Total" hit a totals line. Missing parts are dropped instead of
leaving empty comma slots, and without a known brand the operator name takes
its place. station_address still carries the full street and postcode.
test_bekannte_stationen updated to the new format; suite stays green.
installationspaket/ is versioned from now on (user request). It contains no
real vehicle data - only the example profile with empty FIN/plate placeholders.
Keep it in sync whenever pyscript/ or www/ changes.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Leaflet's stylesheet was appended to document.head, so it never reached the
panel's shadow root: .leaflet-tile{position:absolute} never applied, tiles laid
out as in-flow images (~1040px inside a 190px box) and the marker pane ended up
far below the visible area. That is the real cause of the long-standing
"fragmented Leaflet rendering" finding and of the invisible vehicle pin - every
tile request had actually succeeded. The stylesheet now goes into the shadow
root and is awaited before the map is built.
Also in this round:
- Map tiles are always light (Google-Maps-style), no dark variant at night.
- Vehicle marker uses the real CI poi-car icons (poi-car-l >=34px, poi-car-s
below), with a white halo so the outline stays readable on tiles.
- Removed the obsolete combined STANDORT_TRACKER field; only the split
lat/lon sensors remain.
- Receipt upload: widened the try block so base64/save failures surface, and
the frontend call site now reports a rejected service call.
- Generic receipt parser: total detection is line-based (letter-spaced
headings, no more matching the SUMME-EUR column header, tax lines excluded),
address heuristic handles 4-digit postcodes and single-line address blocks,
and "Preis/L" matches without a spelled-out "Liter".
- Design backlog: red hairline frame on list rows (delete button bled through
at fractional row heights) and select fields now use the grey background box.
Shell 10-receipt regression suite still passes; all changes verified live in
the audi_ha_test container.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Entfernt Haubenschloss-/Tuerschloss-Erkennung dauerhaft aus Setup-Katalog und
Sicherheitscheck (auf ausdruecklichen Wunsch, nicht nur leer/unzuordenbar wie
der Rest der abgeloesten VAG-Integration). Behebt eine durchscheinende
Bestaetigungs-Sheet ("Doppelt zugeordnet" u.a.) - derselbe --tile-2-
Transparenz-Fehler, der fuer das Setup-Popup schon behoben war, hier
nachgezogen. Ergaenzt einen zweiten GPS-Pfad (STANDORT_LAT_SENSOR/
STANDORT_LON_SENSOR) fuer Integrationen wie flespi, die Breiten-/Laengengrad
als zwei eigene Sensoren statt als device_tracker-Attribute liefern. Haertet
den bekannten "Laedt ..."-Haenger beim App-Start zusaetzlich ab: Tab-Klicks
pruefen jetzt aktiv nach, ob Daten inzwischen da sind. Ergaenzt
shell_beleg_parser.py um einen stationsunabhaengigen Fallback fuer
Tankbelege unbekannter Formate (Adresse/Gesamtbetrag/Menge/Rabatt-Herleitung
wie vom Nutzer vorgegeben) - die bestehende Shell-Erkennung bleibt
unveraendert und weiterhin durch die zehn echten Testbelege abgedeckt.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Entfernt die letzten Verweise auf die abgeloeste TommiG1/HA_VAG-EU-Data-Act-
Integration (Versionstile, Testumgebungs-Fixture) und ersetzt sie durch die
FMM003-Werte. Behebt eine CSS-Spezifitaetskollision, durch die alle iOS-
Toggle-Switches viel zu breit gerendert wurden. Dokumentiert und behebt sieben
Layout-Befunde aus zwei Design-Audit-Runden (Zahnrad-Ueberlauf auf breiten
Bildschirmen, zu kleine Ringe als mobiler Einstellungen-Zugang, zu breite
Popups, Kopfzeilen-Versatz, ueberlappende Kachel-Pfeile, fehlender
Editierbarkeits-Hinweis bei Auswahlfeldern, Haekchen-artige Auf/Zu-Pfeile) -
siehe DESIGN_AUDIT_2026-08-13.md fuer Root-Cause und Beleg je Befund.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Zwei unabhaengig vom iOS-Entscheid offene Befunde aus DESIGN_REVIEW_2026-08-13.md
§B behoben:
- .aktion (audi-dashboard-ios.css) fuellte bisher JEDE Aktion rot statt nur
destruktive - jetzt neutrale --ios-fill-Flaeche fuer die Sekundaeraktion,
neue .aktion.primaer-Regel traegt die rote Fuellung als einzige Stelle
(deckt sich mit dem Sekundaer/Primaer/Loeschen-Schema, das die Basis-CSS
schon vorgibt). Gleiche Ursache auch bei Schalter-Ein-Zustand (jetzt --ok
gruen statt rot, echtes iOS-Systemgruen) und aktiver Desktop-Sidebar-
Navigation (Flaeche jetzt neutral, Rot bleibt Text-/Icon-Akzent).
- Zwei Balkensegmente in audi-dashboard-app.js nutzten --red fuer eine
neutrale Kategorie (Arbeitsweg-Fahrten, Versicherungsbeitrag-Aufteilung) -
jetzt wie die Nachbarsegmente auf --fg umgestellt.
- .setup-popup/.standortmenu (audi-dashboard.css) hatten 20px als Literal
statt var(--r-tile) - folgen jetzt dem Token wie alle anderen Kacheln.
Im Docker-Testcontainer verifiziert: Setup-Popup, Einstellungen (mobil und
Desktop-Sidebar), Schalter - korrekte Fuellungen, keine Konsolenfehler.
Entscheidung nach DESIGN_REVIEW_2026-08-13.md §A, Option 1: die additive
iOS-Auflage (audi-dashboard-ios.css) wird zur verbindlichen Optik erklaert,
statt die App auf reine Audi-CI zurueckzuschneiden. Der bisherige
SPECIFICATION.md-§2-Wortlaut (Audi-CI-Farben, 20px-Radius) ist wortgleich
in AUDI_CI_ARCHIV_2026-08-13.md gesichert, inklusive Anleitung fuer den
Rueckweg - der Code selbst braucht dafuer kein Backup, da die iOS-Auflage
rein additiv ist und die Audi-CI-Basiswerte in audi-dashboard.css
unveraendert erhalten bleiben.
SPECIFICATION.md §2 beschreibt jetzt die tatsaechlichen iOS-Werte aus
audi-dashboard-ios.css. bauauftrag.md §8 bleibt unangetastet (Projekt-
konvention: historisches Dokument), gilt aber ab hier als ueberholt.
Zwei aus demselben Review noch offene Implementierungsfehler (Rot-Semantik
invertiert, 20px/16px-Radius-Inkonsistenz bei Popups) sind unabhaengig von
dieser Richtungsentscheidung und bleiben offen.
Zusaetzlich: Versionsbump nach dem Redeploy in audi_ha_test.
Bringt die vollstaendig gebaute DataMetric360-App zusammen (React/Vite,
21 Screens, Audi-Assets, PWA + native Capacitor-Huelle, 90+9 Tests) sowie
die profil_lesen()-Haertung gegen fehlende/kaputte Profildatei zusammen.
Konfliktaufloesung:
- AGENTS.md, INSTALL.md, README.md: main-Fassung war jeweils die
chronologisch neuere, uebernommen und um die durch den Merge tatsaechlich
erledigten Punkte ergaenzt (profil_lesen()-Haertung, Audit-Reste-Entscheidung).
- fahrterkennung.py: toten WLAN-Zweig vom Branch verworfen, Zuendungs-
basierte Erkennung von main behalten.
- homeassistant/FMM003_MAPPING.md (MQTT/Mosquitto-Ansatz vom 2026-08-11,
vor der Umstellung auf flespi) bewusst nicht uebernommen - main nutzt seit
2026-08-12 flespi als alleinigen FMM003-Datenweg. UMSETZUNGSPLAN.md Phase 13
entsprechend als ueberholt markiert, verweist auf AGENTS.md als massgeblich.
- REVIEW_main_2026-08-13.md, ha_install.md (add/add): main-Fassung war die
spaetere Revision derselben Dokumente, uebernommen.
Die von REVIEW_main_2026-08-13.md befuerchtete Merge-Falle (profil_lesen()
gibt jetzt None zurueck, main-seitige Aufrufer pruefen das nicht) wurde
verifiziert als bereits entschaerft: alle 5 Aufrufstellen im gemergten Stand
(backup.py x2, fahrterkennung.py, frontend_veroeffentlichung.py,
reifenzaehler.py, tankerkennung.py) sind None-sicher.
installationspaket/ nicht Teil dieses Commits (gitignored, wird bei Bedarf
neu zusammengestellt).
Code-Review aller UI-Schichten plus Headless-Browser-Screenshots des
Panels mit Mock-hass. Kernbefunde: die iOS-Auflage ersetzt Palette,
Radien und die Rot-Semantik ohne dokumentierte Entscheidung; das
design-system traegt noch den Vor-Audit-Stand (fg3, Fokus, Feldgroessen);
vier im Browser nachgewiesene Darstellungsfehler. Nur Bericht, keine
Fixes.
Frontend, kleinere Befunde:
- Das Standort-Menue liess sich nur wischen oder ueber den Kartenmarker
oeffnen. Der Griff ist jetzt ein Knopf mit aria-expanded, damit auch per
Tastatur erreichbar; der Umschalter Strasse/Satellit hat aria-pressed und
ein Label, das den Zustand nennt.
- Der Filterschalter "Nur passende Sensoren anzeigen" wirkte nicht, solange
eine Auswahlliste offen war: der Klick-Handler ersetzte das Overlay-DOM,
bevor das change-Ereignis des Kontrollkaestchens ausgeliefert wurde. Er
wird jetzt vor dem Schliessen der Liste behandelt.
- Der Theme-Wechsel zeichnete nicht neu, die Leaflet-Kacheln blieben bis zum
naechsten Backend-Update im alten Stil - seit der Dauerkarte auf der
Uebersicht deutlich sichtbar.
- Toter Code entfernt (fahrzeugGlyphPfade, .dot.neutral) und zwei Kommentare
berichtigt, die Gegenteiliges behaupteten.
Dokumentation:
- AGENTS.md widersprach sich an sechs Stellen. Berichtigt: Fahrterkennung
laeuft ueber die Zuendung, nicht ueber WLAN; Datenweg ist flespi, nicht
MQTT; Modulzahl und Zeilenzahl stimmen wieder; Entity-IDs werden im
Setup-Menue zugeordnet, nicht in einstellungen.py; STANDORT_TRACKER ist
belegt, nicht leer.
- SPECIFICATION.md beschreibt durchgehend den Stand vor der FMM003-
Umstellung. Statt es zu Teilen umzuschreiben und dabei Ungenauigkeiten zu
riskieren, steht jetzt ein datierter Hinweis am Anfang, der die drei
geaenderten Punkte benennt und auf AGENTS.md verweist. Alles Uebrige des
Dokuments gilt unveraendert weiter.
- INSTALL.md: Die zirkulaere Schrittfolge (Schritt 4 verweist auf 9, Schritt
7 auf 4) ist als solche benannt und aufgeloest. Die Override-Datei ist mit
Pfad genannt, samt dem Hinweis, dass sie gesichert wird. Und die drei mit
Test-Entitaeten der Entwicklungsinstanz vorbelegten Rollen sind erwaehnt -
auf einer frischen Installation zeigen sie ins Leere.
- README, Profilvorlage: WLAN-Reste entfernt, zwei Falschaussagen aus dem
ersten Review nachgezogen (Statistik rechnet echt, die
97-Prozent-Volltankungsregel wurde entfernt), Dateiuebersicht um die
fuenf fehlenden pyscript-Dateien und entitaeten.py ergaenzt.
- update.ps1 liefert jetzt auch shell_beleg_parser.py aus. Die Datei liegt in
data/, ist aber Code - Aenderungen am Belegleser, dem einzigen getesteten
Teil des Projekts, kamen bisher auf keiner Instanz an.
- design/README: Zwei Dateien der Inhaltstabelle liegen gar nicht in dem
Ordner, weshalb das Board aus der Repo-Kopie heraus leer bleibt - jetzt
vermerkt. Ausserdem die Behauptung berichtigt, die Auflage ruehre
audi-dashboard-app.js nicht an: der Stylesheet-Loader wurde dort ergaenzt.
Geprueft: Panel laedt, alle neun pyscript-Entitaeten werden veroeffentlicht,
Zuordnen und Zuruecksetzen funktionieren, keine neuen Fehler im Protokoll.
Umstellung von pyscript auf eine eigene Integration mit
Konfigurationsdialog: Einrichtung komplett ueber die Oberflaeche, kein YAML,
Updates als Knopfdruck. Alle genannten Schnittstellen sind an der laufenden
2026.8.1-Instanz geprueft, nicht aus der Dokumentation uebernommen -
inklusive Signaturen.
Zur Verteilung festgehalten: HACS kann ausschliesslich GitHub und scheidet
fuer das Gitea-Repository aus; App-Repositories akzeptieren zwar beliebige
Git-URLs, Apps sind aber Docker-Container und damit der falsche Behaelter
fuer eine Integration. Nativ bleibt die eigene UpdateEntity, deren Logik in
updateverwaltung.py bereits zu grossen Teilen existiert.
Dazu festgehalten, welche Befunde aus dem main-Review die Umstellung
konstruktionsbedingt aufloest - vor allem die drei Setup-Menue-Fehler und
die Token-Datei im Klartext.
15 Befunde aus den 18 neuen Commits, nach Schaden sortiert und mit
Datei-Zeile-Belegen. Die drei schwersten liegen im neuen Setup-Menue:
Speichern bei noch nicht geladenem Katalog ueberschreibt entitaeten.json
mit {} und loescht damit alle Zuordnungen, Zuruecksetzen wirkt bei 15 von
17 Feldern nicht, und alle vier Listenpositionen bekommen denselben Sensor,
wodurch "Sicher abgestellt" gesichert meldet, obwohl drei Tueren nie
geprueft wurden.
Jeder Befund ist als belegt oder plausibel gekennzeichnet; die belegten
sind am Code nachvollzogen, die Zuruecksetz-Regel zusaetzlich isoliert
nachgestellt.
main ist 18 Commits voraus (FMM003, Setup-Menue, iOS-Auflage). Zusammenfuehren
ist bewusst aufgeschoben. Festgehalten ist vor allem die eine Stelle, die ein
sauberer Merge nicht auffangen wuerde: profil_lesen() gibt in diesem Branch bei
fehlender Profildatei None zurueck, profil.py ist auf main unveraendert und
geht damit konfliktfrei durch - aber die dortigen Aufrufstellen pruefen das
nicht und wuerden abstuerzen statt eine verstaendliche Meldung zu schreiben.
Fünf Erweiterungen des bestehenden Setup-Popups: Live-Wert neben jedem
Such-Kandidaten, Warnhinweis bei unavailable/unknown/fehlender Entität,
Duplikat-Check mit Bestätigung vor dem Speichern, Zurücksetzen-Button je
Feld (Standardwerte-Snapshot in entitaeten.py, vor jedem Override
genommen), und ein bestätigter "Jetzt neu starten"-Knopf nach dem
Speichern, falls sich eines der drei trigger-gebundenen Felder geändert
hat (neuer Service audi_dashboard_neustart). Im Docker-Testcontainer
Feld für Feld verifiziert.
update.ps1 kopierte audi-dashboard-ios.css und www/badges/ nie, obwohl beide
von der laufenden App gebraucht werden - jedes Update seit Einfuehrung dieser
Dateien liess den deployten Stand dort veraltet zurueck. Ausserdem zwei
verwaiste *.bak-before-audit-merge-Dateien aus www/ entfernt (bereits
gitignored, nie versioniert) und installationspaket/ (generiertes,
gitignored Deployment-Bundle fuer eine frische HA-Installation) als neuen
Ignore-Eintrag ergaenzt.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
audi-dashboard-app.js war bereits mit dem Design-Projekt identisch, aber
audi-dashboard-ios.css war seit einer Weile nicht mehr neu gezogen worden:
Design hatte inzwischen einen Rings-Klon oben in der Desktop-Sidebar
(.navmarke) sowie einen gefuellten Pill-Stil fuer den aktiven Tab ergaenzt.
Nach Byte-Diff-Pruefung (nur additive CSS-Aenderungen) komplett uebernommen,
in Docker deployt und bei 402px/1400px verifiziert.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Ersetzt die veralteten Installationsschritte (manuelles Eintragen von
WLAN_SENSOR/TommiG1-Entity-IDs in einstellungen.py) durch eine Anleitung
für das neue Setup-Menü in der App und die aktuellen FMM003-Feldnamen
(ZUENDUNG_SENSOR, STANDORT_TRACKER, BATTERIE_SENSOR). AGENTS.md entsprechend
nachgeführt.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Setup-Menü (Einstellungen -> Fahrzeug einrichten -> Setup): ordnet alle von
der App genutzten Sensor-Rollen echten HA-Entitäten zu, statt sie in
einstellungen.py von Hand einzutragen - durchsuchbares Dropdown je Feld,
Vorauswahl aus vorhandenen Entitäten, Schalter für "nur passende Sensoren".
Neues Modul entitaeten.py (Katalog + JSON-Override, zur Laufzeit über
setattr() auf einstellungen angewendet, kein Neustart nötig außer für die
drei trigger-gebundenen Felder).
Zusätzlich: Fahrzeug-WLAN-Erkennung und alle Entity-IDs der nicht mehr
genutzten TommiG1/HA_VAG-EU-Data-Act-Integration entfernt. Fahrterkennung
läuft jetzt über den Zündungs-/ACC-Status des neu angebundenen Teltonika
FMM003 (ersetzt die WLAN-Verbindungserkennung); Standort und 12V-
Batteriespannung kommen ebenfalls vom FMM003. Kilometerstand, Tankfüllstand,
Reichweite, Türen/Fenster/Schlösser sowie Ölwechsel-/Inspektionsdaten haben
dadurch vorerst keine Quelle mehr und zeigen "unbekannt" - die Funktionen
selbst bleiben erhalten und lassen sich über das neue Setup-Menü jederzeit
neu zuordnen.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Neue Kachel oberhalb von "Zuletzt" mit echter Leaflet-Mini-Karte,
öffnet per Klick eine Vollbild-Standortansicht (Kartendarstellung
wählen, auf Fahrzeug/User zentrieren, beide zeigen) mit einem
ausziehbaren myAudi-Stil-Menü: Distanz zum Gerät, Adresse (Reverse-
Geocoding via Nominatim), fährt/steht/Letzter-Parkplatz-Status,
Tankfüllstand/Reichweite, Route- und Teilen-Aktionen.
Backend: STANDORT_TRACKER-Einstellung (device_tracker-Entity) plus
_standort()-Veröffentlichung, bewusst leer gelassen bis eine echte
GPS-Quelle (FMM003/flespi) angebunden ist - Kachel zeigt bis dahin
"kein GPS-Signal". Verifiziert in audi_ha_test mit einer manuell
gesetzten Test-Position.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Die iOS/Großbildschirm-Auflage setzte :host > div{height:100%}
bedingungslos, was die App auch im mobilen Layout brach, da HA die
reale Höhe durch panel_custom nicht zuverlässig durchreicht. Jetzt
bleibt die viewport-verankerte 100dvh-Höhe (mit 880px-Deckel) bei
allen Breiten erhalten; der Deckel entfällt nur noch innerhalb der
@container (min-width:860px)-Desktop-Auflage. Fix lokal in Docker und
im Claude-Design-Board (DataMetric360 Board.dc.html) verifiziert.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Tatsaechliche Ursache der deploy_challenge-Fehlschlaege gefunden: ein
ueberfluessiger/falscher aliases-Eintrag (alias: datametric360 ohne
.duckdns.org) in der DuckDNS-Add-on-Konfiguration, zusammen mit
accept_terms: false. Nach Entfernen von aliases und accept_terms: true lief
die Zertifikatsanfrage sofort durch. Der DNS-Server war entgegen der
vorherigen Vermutung kein Faktor - Erfolg trat auch mit dem Speedport als
DNS ein.
configuration.yaml's alter http:-Block entfernt, HA migriert SSL-Pfade und
interne/externe URL jetzt ueber die Oberflaeche (Einstellungen > System >
Netzwerk). Dabei eine HA-Eigenheit dokumentiert: Netzwerkaenderungen muessen
innerhalb 5 Minuten per Dialog bestaetigt werden, sonst automatischer
Rollback.
HA ist jetzt per HTTPS mit gueltigem Let's-Encrypt-Zertifikat erreichbar.
deploy_challenge (DNS-01) scheiterte reproduzierbar am dig-Aufruf im
DuckDNS-Add-on-Container selbst, obwohl DuckDNS den TXT-Eintrag nachweislich
korrekt setzt und dieser ueberall sonst (PC, HA-SSH-Konsole) sofort sichtbar
war - Ursache innerhalb des Containers blieb trotz gruendlicher Diagnose
ungeklaert. Entscheidung: abschalten statt weiter debuggen, da HA ohnehin
nur ueber Tailscale erreichbar ist. DuckDNS selbst (IP-Update) laeuft
zuverlaessig weiter - das ist der fuer den FMM003-Pfad relevante Teil.
configuration.yaml's http:-Block bleibt deshalb dauerhaft auskommentiert.
Portfreigabe 8883 und FMM003-Datenversand sind bestaetigt erledigt.
- Eigene CA + Server-/Client-Zertifikate erzeugt und Mosquitto konfiguriert
- Dateinamen-Endungs-Stolperstein am FMM003-Configurator dokumentiert (.pem/.pem.crt/.pem.key)
- Dual-Stack am Router bestaetigt, Portfreigabe-Risiko damit ausgeraeumt
- Klargestellt: Cloudflare ersetzt DuckDNS+Portfreigabe+Mosquitto nicht, sondern ergaenzt sie
fuer einen anderen Zweck (App-Erreichbarkeit statt Fahrzeug-MQTT)
- AGENTS.md Open-Items-Liste entsprechend abgehakt
Elf von dreizehn Phasen sind erledigt oder vorbereitet. AGENTS.md haelt
zusaetzlich die drei Fehler fest, die erst der Betrieb gegen eine echte
Home-Assistant-Instanz zutage brachte - und den verworfenen selbstgebauten
QR-Erzeuger, damit niemand den Versuch wiederholt.
Schrittweiser Plan fuer alle offenen Punkte inkl. Abnahmekriterien je
Schritt, Nachschlagereferenz und Definition of Done. Ergaenzt die
Entscheidungen vom 2026-08-11: kein Electron (Capacitor bzw. PWA) und
kein eigenes Backend (HA-API direkt).
Englischsprachiger Einstiegspunkt für Agent-Sessions: Statusübersicht der
drei Teilprojekte, Review-Befunde vom 2026-08-11, offene Punkte als
Checklisten, Karpathy-Regeln und Claude-Code-Praktiken als verbindlicher
Standard, plus Pflicht zur Aktualisierung bei Änderungen. CLAUDE.md
importiert die Datei per @AGENTS.md (Claude Code liest AGENTS.md nicht
nativ).
tobias
Paul Nothaft