tobias
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Vier Themen aus einer Sitzung. 1. Die Fahrt endet wieder bei uns statt im Dongle (Abschnitt BW). Der Ignition-OFF-Timeout des FMM003 (900 s) und sein Schlaf-Timeout (ebenfalls 900 s) starten beide beim Zuendungs-Aus und fallen in derselben Sekunde - am 02.09. zweimal beobachtet, einmal ging das Trip-Ende verloren, einmal kam es eine Sekunde vor dem Schlaf an. Ausloeser ist jetzt die Zuendung, die Wartezeit laeuft in Home Assistant. ZUENDUNG_NACHLAUF_S = 180 wird in beiden Wegen abgezogen (ueber das Trip-Signal 1080 s, weil dessen Ende selbst an der verzoegerten Zuendung haengt). 2. Schieberegler, neu in beiden Codebasen. Schrittweite 5 Minuten; der Daumen war im Tagmodus weiss auf weiss und traegt jetzt einen Ring aus --line-strong - ein Token, das genau dort sichtbar ist, wo es gebraucht wird. 3. Knopf "Fahrt beenden" in der Zuletzt-Kachel (Abschnitt BX). Schliesst auf das letzte Lebenszeichen, nicht auf "jetzt", und kennzeichnet das Ende als vorlaeufig. Ein spaet eintreffendes Zuendungs-Aus zieht es nach - innerhalb von sechs Stunden, nur nach vorn, und nur bei einer vorlaeufigen Fahrt. ts_end wandert bewusst NICHT in edited_fields, sonst blockierte der Schutz fuer Handeingaben genau diese Korrektur. 4. Das OTA-Buendel kann auf dem Mac gar nicht entstehen (Abschnitt BV): npm run ota ist eine Windows-PowerShell-Datei, ios-signieren.sh baut ein frisches dist/ und fasst das Buendel nie an. Ausgeliefert war deshalb eine Oberflaeche ohne den Versionshinweis unter richtiger Nummer. Verifiziert: Backend 27/27 (5 Signalwechsel, 14 Zuendungspause, 8 Fahrtende), companion-app tsc sauber und 179/179, Panel als Modul geparst, audi_ha_test auf 2026.9.3.7 sauber gestartet. Live am laufenden Panel und ohne Rueckstand belegt: Wartezeit samt Abbruch, die 180-s-Rechnung, der Regler im Tagmodus und der Knopf von der laufenden Fahrt bis zum verworfenen Kurzvorgang - Fahrten vorher 16, nachher 16. Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
companion-app — DataMetric360
Private Fahrzeug-App für einen Audi RS 4 Avant competition. Läuft als Web-App im Browser, als PWA auf dem Homescreen, später über Capacitor nativ auf iOS/Android und eingebettet als Iframe im Home-Assistant-Dashboard.
Kein eigenes Backend. Die App spricht direkt mit der REST- und
WebSocket-Schnittstelle von Home Assistant und ruft dieselben
pyscript.audi_dashboard_*-Dienste auf wie das bestehende Panel. Alle Daten
liegen auf dem eigenen Server; das Gerät hält nur den Zugangstoken und einen
Zwischenspeicher für die Offline-Anzeige.
Architektur: ../COMPANION_APP_ARCHITECTURE.md · Umsetzungsschritte:
../UMSETZUNGSPLAN.md · Projektstand: ../AGENTS.md
Loslegen
npm install # im Repo-Wurzelverzeichnis, nicht hier (npm-Workspace)
npm run build:ds # Design-System bauen, die App importiert aus dessen dist/
npm run dev --workspace datametric360
Beim ersten Start fragt die App nach Server-Adresse und Zugangstoken. Für die
Entwicklung setzt ../testumgebung/aufsetzen.sh eine vollständige
Home-Assistant-Instanz mit dem echten Backend auf.
Aufbau
| Ordner | Inhalt |
|---|---|
src/api/ |
Datenschicht: REST, WebSocket mit Wiederverbindung, Offline-Warteschlange, Zugangsdaten |
src/daten/ |
Fachlogik: Profil-Umrechnung, Statistik, Service-Prognose, Datenkontext |
src/screens/ |
Die 21 Seiten der App |
src/stile/ |
Layout, Bildschirmbausteine, Audi-Schrift |
src/assets/audi/ |
Schrift, Vier-Ringe, Typenschilder — lizenzpflichtig, siehe unten |
src/tests/ |
Testaufbau und Beispieldaten |
Gestaltung kommt vollständig aus @audi-dash/ui (../design-system/). Neue
Komponenten entstehen dort, nicht hier.
Prüfen
npm run typecheck # TypeScript, sehr streng (exactOptionalPropertyTypes u. a.)
npm run test # 90 Tests: Rechenlogik, Layoutwechsel, alle Seiten gerendert
npm run smoke # Adressbildung und Endpunkte, ohne Token
npm run smoke:auth # gegen die laufende Testinstanz, mit Token
npm run build # Produktionsbündel
smoke:auth liest Adresse und Token aus .env.local (schreibt
../testumgebung/aufsetzen.sh, gitignored). Ohne die Datei überspringt der
Test sich selbst, statt fehlzuschlagen.
Die Rendertests decken alle 21 Seiten in beiden Layouts ab — schmal mit Tab-Leiste, breit mit Seitenleiste.
Rechtlicher Hinweis
src/assets/audi/ enthält die Hausschrift Audi Type, das Vier-Ringe-Zeichen
und die Modell-Typenschilder. Diese sind lizenz- beziehungsweise
markenrechtlich geschützt und ausschließlich für diese eine private,
unveröffentlichte Installation freigegeben (../bauauftrag.md §8/§12).
Daraus folgt: Die App wird nur seitlich installiert, nie in einem App Store
veröffentlicht, und dieses Repository bleibt privat. ../design-system/
kommt bewusst ohne diese Dateien aus, weil es nach außen hochgeladen wird —
dort niemals Markendateien ablegen.
Die signierte App
auslieferung/App.ipa ist der fertige, Ad-hoc signierte Stand (Team
RMACS9VLS4, Profil gültig bis 29.08.2027, nur für das eingetragene iPhone).
Neu bauen: bash scripts/ios-signieren.sh - baut Webbündel, synchronisiert die
Hülle, signiert und legt die .ipa wieder hier ab.
Beim ersten Signieren fragt der Schlüsselbund um Erlaubnis. Dort „Immer
erlauben" wählen, sonst hängt xcodebuild wortlos und endet nach Minuten mit
errSecInternalComponent.
Noch offen
- Native Hülle selbst:
ios//android/(vonnpx cap adderzeugt, absichtlich gitignored) existieren in keinem Checkout dauerhaft und müssen auf einem Mac (für iOS zwingend, Xcode) neu erzeugt werden - die sichere Tokenablage (Keychain/Keystore) ist dagegen bereits vollständig angebunden (src/api/ablageNativ.ts, vonmain.tsxaktiviert) und wird automatisch aktiv, sobald die Hülle existiert - Übertragung über die Luft:
scripts/ios-luftweg.sh https://<host>erzeugt Manifest und Installationsseite; es fehlt nur noch ein Host, der den Ordner über HTTPS mit gültigem Zertifikat ausliefert (tailscale serveangedacht, dieser Mac ist dort noch abgemeldet) - QR-Einrichtung als Alternative zum Einfügen des Tokens
- Live-Ansicht der laufenden Fahrt: gebaut, aber über
src/funktionen.tsabgeschaltet, bis der FMM003 echte Werte liefert