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audi-app/homeassistant/README.md
T
Paul Nothaft e1180f8e34 Kleinere Befunde und Dokumentation aus dem Review
Frontend, kleinere Befunde:
- Das Standort-Menue liess sich nur wischen oder ueber den Kartenmarker
  oeffnen. Der Griff ist jetzt ein Knopf mit aria-expanded, damit auch per
  Tastatur erreichbar; der Umschalter Strasse/Satellit hat aria-pressed und
  ein Label, das den Zustand nennt.
- Der Filterschalter "Nur passende Sensoren anzeigen" wirkte nicht, solange
  eine Auswahlliste offen war: der Klick-Handler ersetzte das Overlay-DOM,
  bevor das change-Ereignis des Kontrollkaestchens ausgeliefert wurde. Er
  wird jetzt vor dem Schliessen der Liste behandelt.
- Der Theme-Wechsel zeichnete nicht neu, die Leaflet-Kacheln blieben bis zum
  naechsten Backend-Update im alten Stil - seit der Dauerkarte auf der
  Uebersicht deutlich sichtbar.
- Toter Code entfernt (fahrzeugGlyphPfade, .dot.neutral) und zwei Kommentare
  berichtigt, die Gegenteiliges behaupteten.

Dokumentation:
- AGENTS.md widersprach sich an sechs Stellen. Berichtigt: Fahrterkennung
  laeuft ueber die Zuendung, nicht ueber WLAN; Datenweg ist flespi, nicht
  MQTT; Modulzahl und Zeilenzahl stimmen wieder; Entity-IDs werden im
  Setup-Menue zugeordnet, nicht in einstellungen.py; STANDORT_TRACKER ist
  belegt, nicht leer.
- SPECIFICATION.md beschreibt durchgehend den Stand vor der FMM003-
  Umstellung. Statt es zu Teilen umzuschreiben und dabei Ungenauigkeiten zu
  riskieren, steht jetzt ein datierter Hinweis am Anfang, der die drei
  geaenderten Punkte benennt und auf AGENTS.md verweist. Alles Uebrige des
  Dokuments gilt unveraendert weiter.
- INSTALL.md: Die zirkulaere Schrittfolge (Schritt 4 verweist auf 9, Schritt
  7 auf 4) ist als solche benannt und aufgeloest. Die Override-Datei ist mit
  Pfad genannt, samt dem Hinweis, dass sie gesichert wird. Und die drei mit
  Test-Entitaeten der Entwicklungsinstanz vorbelegten Rollen sind erwaehnt -
  auf einer frischen Installation zeigen sie ins Leere.
- README, Profilvorlage: WLAN-Reste entfernt, zwei Falschaussagen aus dem
  ersten Review nachgezogen (Statistik rechnet echt, die
  97-Prozent-Volltankungsregel wurde entfernt), Dateiuebersicht um die
  fuenf fehlenden pyscript-Dateien und entitaeten.py ergaenzt.
- update.ps1 liefert jetzt auch shell_beleg_parser.py aus. Die Datei liegt in
  data/, ist aber Code - Aenderungen am Belegleser, dem einzigen getesteten
  Teil des Projekts, kamen bisher auf keiner Instanz an.
- design/README: Zwei Dateien der Inhaltstabelle liegen gar nicht in dem
  Ordner, weshalb das Board aus der Repo-Kopie heraus leer bleibt - jetzt
  vermerkt. Ausserdem die Behauptung berichtigt, die Auflage ruehre
  audi-dashboard-app.js nicht an: der Stylesheet-Loader wurde dort ergaenzt.

Geprueft: Panel laedt, alle neun pyscript-Entitaeten werden veroeffentlicht,
Zuordnen und Zuruecksetzen funktionieren, keine neuen Fehler im Protokoll.
2026-08-13 16:10:19 +02:00

169 lines
9.8 KiB
Markdown

# Audi-Dashboard — Backend und Frontend, Stand nach dritter Bauphase
Dieser Ordner enthält Backend **und** Frontend aus dem Lastenheft
(`bauauftrag.md`): das pyscript-Backend für Fahrterkennung, Fahrtabschluss,
Reifenzähler und Belegverarbeitung, plus der zum `panel_custom`-Custom-
Element umgebaute Prototyp.
**Installation:** siehe [`INSTALL.md`](INSTALL.md) — Schritt für Schritt,
inklusive der einzigen Stelle, die inhaltlich angepasst werden muss
(`pyscript/modules/einstellungen.py`, Entity-IDs).
## Getestet, nicht nur geprüft
Beides lief in einer Wegwerf-Testinstanz (Home Assistant in Docker), nicht
nur gegen Dokumentation abgeglichen:
- **Backend:** alle Module laden fehlerfrei, alle Trigger und Services
registrieren sich korrekt. Zwei echte Service-Aufrufe über die HA-API
haben tatsächlich Daten geschrieben — `audi_dashboard_reifen_wechseln`
hat `fahrzeugprofil.json` von „sommer" auf „winter" umgestellt,
`audi_dashboard_fahrt_manuell_anlegen` hat einen vollständigen Datensatz
an `fahrten.jsonl` angehängt.
- **Frontend:** das Custom Element wurde mit genau diesen echten
Backend-Daten gefüttert (per REST abgerufen) und hat daraus korrekt die
Übersicht und die Fahrtenliste gerendert — inklusive der zuvor
umgeschalteten Winterbereifung, sichtbar an der Fahrbahn-Szene, und der
manuell angelegten Testfahrt in der Fahrten-Ansicht.
Dabei wurden drei echte pyscript-Eigenheiten gefunden und behoben, die in
keiner Dokumentation standen:
1. `task.executor()` akzeptiert nur echte externe Python-Funktionen (z. B.
`io.open`), keine im pyscript-Ordner selbst definierten.
2. Variablen aus einem `with ... as f:`-Block waren danach außerhalb nicht
mehr auffindbar (`NameError`).
3. Das eingebaute `open()` existiert in pyscript nicht.
**Eine Lücke bleibt:** die Testinstanz ließ keine WebSocket-Verbindung zu
(Einschränkung der Testumgebung, nicht des Codes). Der letzte Schritt — dass
`panel_custom` das Element beim normalen Draufklicken in der Sidebar selbst
erzeugt und mit `hass` versorgt — läuft über genau diese Verbindung und
ließ sich deshalb nicht End-to-End nachstellen. `panel_custom` ist aber
Home Assistants eigener, langjährig stabiler Mechanismus, nicht eigener
Code — das Risiko dort ist gering, verglichen mit dem, was schon getestet
werden konnte.
## Persönliche Daten
Alles Fahrzeug- und Personenspezifische (VIN, Kennzeichen, Versicherung,
Werkstattkontakt, Servicehistorie, Fahrten, Tankvorgänge) liegt ausschließlich
in `data/` und wird nie im App-Code (`pyscript/`, `www/`) fest hinterlegt —
`data/fahrzeugprofil.json`, `data/fahrten.jsonl`, `data/tankvorgaenge.jsonl`
sowie die echten Tankbeleg-PDFs unter `data/tests/belege/` sind deshalb per
`.gitignore` von der Versionierung ausgeschlossen. `data/fahrzeugprofil.
example.json` ist die getrackte Vorlage ohne echte Werte für eine
Neuinstallation (siehe INSTALL.md Schritt 2); die Kernangaben lassen sich
danach direkt in der App unter **Einstellungen → Fahrzeug einrichten**
eintragen, ohne die JSON-Datei von Hand zu bearbeiten. Das Backup
(**Einstellungen → Backup**) exportiert ausschließlich diese drei
Datendateien — nie App-Code oder -Konfiguration.
## Danach noch offen
- **Reifen-Kilometerstände** (`reifen.saetze.sommer/winter.km`) laufen seit
der Frontend-Anpassung automatisch mit: jeder gefahrene Kilometer zählt auf
den Satz, der laut `reifen.aktiv` gerade montiert ist (reifenzaehler.py,
reagiert auf `KM_SENSOR`). Beide starten bei `0` — Laufleistung von vor der
Installation muss einmalig direkt im Profil nachgetragen werden.
- **Kfz-Steuer-Fälligkeit:** `steuer.faellig` steht auf `null`, aus §13 noch
offen.
- **shell_beleg_parser.py** fehlte im Projektordner beim Bau und wurde
nachträglich neu geschrieben — liegt jetzt unter `data/shell_beleg_parser.py`
und landet mit dem `data`-Ordner automatisch unter
`/config/audi_dashboard/shell_beleg_parser.py` (siehe INSTALL.md Schritt 2
und Schritt 8). Braucht dort einmalig `pip install pypdf` im System-`python3`
des Containers (eigener Prozess, nicht die pyscript-Sandbox). Geprüft gegen
zehn echte Mobile-Payment-Belege aus vier verschiedenen Stationen (Ingolstadt/
Zrenner, Rain am Lech/Bauch, Ansbach/Sengül, Königsbronn/Mogler) — die
Erkennung ist bewusst nicht an Markenzeilen-Wortlaut ("SHELL STATION" vs.
"Shell-Station") oder Rabatt-Label ("V-Power Smart Deal" vs.
"ClubSmartRabatt") gebunden, siehe Regressionstest unter
`data/tests/test_shell_beleg_parser.py` (Aufruf: `python3
data/tests/test_shell_beleg_parser.py`). Andere Zahlungswege als Mobile
Payment oder Belege mit mehreren Positionen (z. B. zusätzlicher
Autowäsche-Posten mit abweichendem MwSt.-Satz) sind nicht durch reale
Belege abgedeckt und müssten bei Bedarf nachgezogen werden.
- **Tailscale:** „VPN On Demand" mit Regel „Only On", gebunden an
`Audi_MMI_2804_5GHz`, muss in der Tailscale-App selbst eingerichtet werden
(§9, §10 Punkt 8) — das lässt sich nicht von hier aus mitinstallieren.
- **GPS-Fallback (§7.2) ist nicht umgesetzt.** Fahrten ohne passenden
Kilometerstand bleiben aktuell dauerhaft `offen`, statt auf die
GPS-Strecke auszuweichen. Erfordert eine `device_tracker`-Anbindung und
Adressauflösung.
- **Fahrterkennung übersteht keinen HA-Neustart mitten in einer Fahrt oder
Wartezeit** — der Zwischenstand lebt nur im Arbeitsspeicher von
`fahrterkennung.py`.
- **Bilder fehlen** (§7a) — Ordner `www/bilder/` ist noch leer. Layout
springt nicht (Maße sind reserviert), aber die Flächen bleiben leer.
- **Leaflet lädt per CDN**, wie im Prototyp — braucht zusätzlich zu
Tailscale echten Internetzugang auf dem Gerät.
## Was schon funktioniert (getestet)
- Fahrterkennung über den Zündungssensor mit Pausenregel (`task.unique` + `task.sleep`);
bis 2026-08-12 lief sie über den WLAN-Sensor des iPhones
- Zweistufiger Fahrtabschluss per Recorder-Historie-Screening, inklusive
Verkettung direkt anschließender Fahrten
- Reifenzähler per direkter Subtraktion, kein `utility_meter`
- Belegverarbeitung mit Duplikatserkennung über `receipt_key` (die zunächst
geplante 97-%-Volltankungsregel wurde per Änderungswunsch entfernt, siehe
Kopfkommentar in `pyscript/belegverarbeitung.py`)
- Manuelle Fallback-Wege für Fahrten und Tankvorgänge ohne Beleg
- Frontend: Übersicht, Fahrtenliste, Navigation zwischen allen Ansichten,
Datenadapter Profil→Oberfläche, Schreibaktionen über `hass.callService`
- Statistik-Seite mit echter Auswertung aus Fahrten und Tankvorgängen
(Zeiträume, Verbrauch, Tag/Nacht, privat/Arbeitsweg)
- Setup-Menü für die Sensor-Zuordnung, inklusive Sicherung in
`data/entitaeten.json`
## Dateiübersicht
```
homeassistant/
├── INSTALL.md Schritt-für-Schritt-Installation
├── README.md diese Datei
├── configuration_snippet.yaml Ergänzung zur configuration.yaml
├── data/
│ ├── fahrzeugprofil.json Fahrzeugprofil (§6.1), mit echten Daten befüllt — gitignored
│ ├── fahrzeugprofil.example.json Vorlage ohne echte Daten, bleibt getrackt (siehe INSTALL.md Schritt 2)
│ ├── fahrten.jsonl Fahrten-Archiv (§6.1) — gitignored
│ └── tankvorgaenge.jsonl Tankvorgänge-Archiv (§6.1) — gitignored
├── pyscript/
│ ├── modules/
│ │ ├── einstellungen.py zentrale Entity-ID-Konfiguration (Schritt 4)
│ │ ├── profil.py Datenzugriff (§6)
│ │ ├── entitaeten.py Sensor-Zuordnung aus dem Setup-Menü
│ │ ├── fahrtabschluss_logik.py Screening-Logik (§7.2)
│ │ └── frontend_veroeffentlichung.py Zustände fürs Frontend (§10 Punkt 7 Ersatz)
│ ├── fahrterkennung.py §7.1 (Zündungssensor, früher WLAN)
│ ├── fahrtabschluss.py §7.2 (Trigger-Registrierung)
│ ├── tankerkennung.py §7.4 (automatische Erkennung am Füllstandsanstieg)
│ ├── reifenzaehler.py §7.5
│ ├── belegverarbeitung.py §7.4, §7.7
│ ├── batterieverlauf.py 12-V-Spannung, Tagesminimum/-maximum
│ ├── bilderverwaltung.py Upload/Löschen der Fahrzeugfotos
│ ├── backup.py tägliche Sicherung und Wiederherstellung
│ ├── updateverwaltung.py Update suchen und installieren
│ └── frontend_api.py Lese-/Schreib-Anbindung fürs Frontend
├── www/
│ ├── audi-dashboard-panel.js Lade-Stub (zeigt configuration.yaml hierher), ändert sich kaum
│ ├── audi-dashboard-app.js das eigentliche Custom Element, hier passiert die Arbeit
│ ├── audi-dashboard-version.json Cache-Buster, wird von update.ps1 automatisch neu geschrieben
│ ├── audi-dashboard.css aus dem Prototyp extrahiert, für Shadow DOM angepasst
│ └── bilder/ noch leer, siehe „Danach noch offen"
└── update.ps1 Updates einspielen ohne Neustart (Schritt 10 in INSTALL.md)
```
## Updates einspielen
`pyscript/` lädt sich bei Änderungen selbst neu, ganz ohne HA-Neustart — an
der Testinstanz gemessen (Datei überschrieben, Service erschien innerhalb
von Millisekunden). Fürs Frontend gibt es dafür keinen eingebauten
Mechanismus, dazu kommt ein echtes Cache-Problem: `/local/` wird 31 Tage
lang gecacht (`Cache-Control: max-age=2678400`, ebenfalls gemessen). Gelöst
über einen kleinen Lade-Stub (`audi-dashboard-panel.js`), der bei jedem
Seitenaufruf ungecacht eine Versionsnummer nachlädt und darüber den
eigentlichen Code cache-sicher nachzieht — siehe Schritt 10 in
[`INSTALL.md`](INSTALL.md) und [`update.ps1`](update.ps1).