tobias
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Gemeldet vom Eigentuemer an der realen Instanz, in einem Zug abgearbeitet. STATISTIK. "Monat kleiner als Woche" war kein Rechenfehler, sondern die Definition: am 02.09. begann die Kalenderwoche am 31.08., der Monat erst am 01.09. Umgestellt auf rollende Fenster (1/7/30/365 Tage), damit 1 ⊂ 7 ⊂ 30 ⊂ 365 an jedem Tag gilt. "Jahr" meint damit nicht mehr das Kalenderjahr - so entschieden. Zwei neue Tests halten die Verschachtelung fest. Aus dem Langzeitverbrauch sind Herleitung und Erklaerabsatz aus der ANSICHT genommen, nicht aus der Rechnung; das Datum des letzten Tankstops ebenfalls. UEBERSICHT. Unter "Letzter Tankvorgang" steht das Datum statt der Tankstelle. BILDER. Die Draufsicht war der einzige sichtbare Bildplatz ohne Zugang - bilder.py kannte den Dateinamen, BILDER/BILDPLAETZE nicht. Jetzt ein Platz wie jeder andere. Die Vorschau in den Einstellungen schneidet Fotos nicht mehr an, und der Bildbereich der Fahrzeugseite steht eingerueckt statt randlos. ZAHNRAD. Es lag mit seiner 44px-Trefferflaeche 21px im Kachelinhalt und fing die obere Haelfte des ersten Knopfes ab (Versicherung, "Inland"). Die Kopfzeile bekommt jetzt die Hoehe, die es braucht. SCREENING. Lief ausschliesslich bei einer Aenderung des Kilometerstands, also nur waehrend der Fahrt - im Stand blieben Ortsnamen und Verbrauch liegen. Jetzt zusaetzlich einmal nach dem Start, und danach faellt es selbst nach, solange ein Lauf sein Ortsbudget aufbraucht UND dabei etwas aufloest. Kein Dauertakt: die Kette endet, sobald ein Lauf mit uebrigem Budget durchkommt. GESTEN. Zum Loeschen nach links wischen, jetzt auch im Radarchiv (das Panel hatte die Mechanik, das Archiv war nie angeschlossen; die App hatte sie gar nicht). Vom linken Rand nach rechts wischen = zurueck, jetzt auch in der App, mit denselben Zahlen wie im Panel und in beiden mit sichtbarer Rueckmeldung. CI-SYMBOLE. Das Kachel-Zahnrad ist settings-s - im Panel stand der Pfad sechsmal wortgleich im Markup, jetzt einmal als CI.settingsS. Das handgezeichnete Zahnrad der Seitenleiste ist ersetzt und geloescht. Die Zapfsaeule des Tanken-Reiters ist fuel-station-s, Faktor 0,84 um die Rastermitte - live per getBBox() gemessen, damit sie auf dieselbe senkrechte Spanne kommt wie Statistik. Zurueckgenommen: die Titel der Unterseiten stehen wieder mittig. Zentriert ist Apples HIG fuer Navigationsleisten; die linksbuendigen Titel sind die der Hauptbereiche und folgen der anderen Regel. Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Audi Dashboard — „Mein Audi" für Home Assistant
Fahrtenbuch, Tankstatistik, Reifen- und Servicebuch für ein einzelnes Fahrzeug — als eigener Sidebar-Eintrag in Home Assistant und als iOS-App, die dieselben Daten zeigt.
Die App wertet aus, was Home Assistant ohnehin über das Fahrzeug weiß (Zündung, Kilometerstand, Tankfüllstand, Bordspannung, GPS — etwa über einen Teltonika FMM003 oder eine EU-Data-Act-Integration des Herstellers), und macht daraus einen dauerhaften Bestand: erkannte Fahrten, erkannte Tankvorgänge, Belegdaten aus hochgeladenen Tank-PDFs, ein Spannungsverlauf über Jahre.
Privates Projekt für ein bestimmtes Fahrzeug. Es ist nicht als allgemein nutzbare Integration gedacht und steht in keinem Verhältnis zur AUDI AG.
Installation
HACS scheidet aus, und zwar endgültig: laut eigener Dokumentation (hacs.xyz/docs/faq/private_repositories) kann HACS grundsätzlich nicht mit privaten GitHub-Repositories arbeiten — „HACS can only get publicly available information", ohne Ausnahme für Tokens oder verbundene Konten. Und öffentlich machen ist keine Option: das Repository enthält die Audi-Hausschrift und die Typenschilder, die nur für diese eine private Installation lizenziert sind.
Der Installer unten ist deshalb nicht die zweite Wahl, sondern der einzige Weg für die Erstinstallation — die Integration muss laufen, bevor sie sich selbst aktualisieren kann.
Für Updates danach gibt es seit 2026-08-24 einen zweiten, bevorzugten
Weg: die Integration lädt ihre neueste Fassung direkt von Gitea und ersetzt
sich selbst (Einstellungen → Geräte & Dienste → Audi Dashboard →
Konfigurieren, dort ein Gitea-Zugriffstoken eintragen; danach in der App
unter Einstellungen → Integration-Update). Grund: Windows Smart App Control
blockiert die Ausführung von install.ps1 zuverlässig und lässt sich —
anders als der SmartScreen davor — nicht per „trotzdem ausführen" umgehen.
Der Installer unten bleibt der Weg für die Erstinstallation und für den
seltenen Fall, dass das Selbst-Update selbst nicht mehr erreichbar ist.
Von einem Windows-Rechner aus, der das config-Verzeichnis der HA-Instanz
erreicht (Samba-Add-on oder gemounteter Pfad):
homeassistant\installationspaket\Installieren.cmd
Das Skript kopiert custom_components\audi_dashboard\ in die Instanz und
fasst sonst nichts an — keine configuration.yaml, keine Fahrzeugdaten. Mit
-Pruefen zeigt es vorher, was es tun würde. Details und die
Sicherheitszusagen stehen im Kopf von
install.ps1.
Danach ebenfalls: neu starten, Integration hinzufügen.
Nach der Installation
Sensoren zuordnen — Einstellungen → Fahrzeug einrichten → Setup in der App. Im Auslieferstand ist bewusst kein Sensor vorbelegt: welche Entity-IDs richtig sind, hängt an der Instanz, und eine gesetzte, aber falsche ID ist schlechter als eine leere. Zwingend ist allein der Zündungs-/ACC-Sensor — er trägt die Fahrterkennung. Änderungen wirken sofort, ohne Neustart.
Datenaufbewahrung verlängern — Home Assistant löscht Sensor-Verläufe nach
10 Tagen. Das begrenzt, wie weit „Daten importieren aus Home Assistant"
zurückreichen kann, und was einmal gelöscht ist, kommt nicht wieder. Der Block
aus recorder_snippet.yaml hebt das
auf ein Jahr an; dort steht auch der gemessene Platzbedarf. Bewusst nicht
automatisch eingefügt: das ist eine Entscheidung über den Plattenplatz der
Instanz.
Vergangenes nachholen — Einstellungen → Einrichten → Daten importieren aus Home Assistant leitet Fahrten, Tankvorgänge und Spannungswerte rückwirkend aus dem bereits aufgezeichneten Verlauf ab.
Was die Integration mitbringt
| Panel | Sidebar-Eintrag „Mein Audi", von der Integration selbst angemeldet |
| Entitäten | sensor.audi_dashboard_* — Profil, Fahrten, Tankvorgänge, Fahrzeugstatus, Batterieverlauf, Reifenzähler |
| Dienste | audi_dashboard.* — 18 Stück, in Entwicklerwerkzeuge → Aktionen dokumentiert |
| Daten | /config/audi_dashboard/ — JSON und JSON Lines, dauerhaft, nie von einem Update angefasst |
| Abhängigkeit | pypdf (für Tankbelege), von Home Assistant automatisch nachinstalliert |
Die Nutzlast der Entitäten steckt im Attribut daten und ist ausdrücklich von
der Aufzeichnung ausgenommen — das Fahrtenarchiv wächst über Jahre auf
Hunderte Kilobyte und hat in der Recorder-Datenbank nichts verloren.
Companion-App (iOS)
companion-app/ ist dieselbe Oberfläche als eigenständige App (React +
Capacitor), die über die HA-API auf dieselben Entitäten und Dienste zugreift.
Sie trägt ihre Version fest einkompiliert und meldet selbst, wenn sie älter
ist als die installierte Integration — siehe
VERSIONIERUNG.md.
Ordner in diesem Repository
| Ordner | Inhalt |
|---|---|
custom_components/audi_dashboard/ |
die Integration — Backend und Panel-Dateien |
companion-app/ |
die iOS-App |
design-system/ |
gemeinsame UI-Bausteine (@audi-dash/ui) |
homeassistant/ |
Installationspaket, Konfigurationsschnipsel, Anleitungen |
testumgebung/ |
Wegwerf-Home-Assistant in Docker für Entwicklung und Tests |
tests/belegparser/ |
Regressionstest des Tankbeleg-Lesers |