dauerText() zeigte "1 Std. 15 Min." - der Besitzer wollte exakt die Schreibweise,
die companion-app/src/format.ts' dauer() bereits verwendet: "1 h 15 min", Minuten
zweistellig gepolstert. Betrifft sowohl die Einzelfahrt-Detailansicht als auch die
Dauer-Anzeige im Fahrt-Bearbeiten-Formular (gemeinsamer Helfer).
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vTrip() zeigte "75 min" statt der bereits vorhandenen dauerText()-Formatierung
("1 Std. 15 Min."), die jede andere Dauer im Panel schon verwendet.
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Zwei Meldungen des Besitzers ("Update installieren" braucht manuelles
Neuladen, um den Neustart-Knopf zu zeigen; die "HA startet neu..."-
Anzeige ebenso) auf denselben Grund zurückgeführt: datenLaden() rief
render() nur bei Änderungen an profil/fahrten/tank/status/batt auf,
nie bei einer reinen Änderung des Versions-Sensors. Dazu ein bereits
im Code kommentiertes, bisher nur per Tab-Klick umgangenes Rennen
beim echten HA-Neustart gefunden und behoben: panel_custom baut das
Element neu auf, aber nichts zeichnete es automatisch, bis der Nutzer
irgendwo klickte. companion-app erhielt den passenden Fix für die
Neustart-Anzeige (Panel-Bug 1 betraf sie nicht, siehe AGENTS.md).
Alle drei Fixes live im Testcontainer über einen echten
homeassistant.restart bestätigt, nicht nur simuliert.
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Auf Update prüfen/Update installieren ließ die Seite im Seitenleisten-Layout
sichtbar nach oben springen - render()s eigene Scroll-Wiederherstellung
reichte hier nicht, vermutlich weil die Zustandsänderung des
Update-Sensors zusätzlich über HAs eigenes set-hass-Durchreichen an das
eingebettete Panel einen zweiten Render-Pfad anstößt. Statt die genaue
Ursache weiter zu jagen: fester Scroll-Merkwert vor dem Klick, per
requestAnimationFrame nach jedem eigenen render()-Aufruf dieses Ablaufs
erneut erzwungen. Live bei 1280x800 verifiziert: kein Sprung mehr.
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- Türschlösser auf ein Sensor reduziert (Fahrertür genügt, Zentralverriegelung
schließt alle Türen gemeinsam) - Kofferraum-/Motorhauben-Schloss entfernt.
- "Sicherheit" heißt im Panel jetzt "Fahrzeugstatus", wie in der companion-app.
- naechsterTermin() (Panel): sortierte null als Epoch 1970 und ließ dadurch
einen datenlosen Termin (Hauptuntersuchung ohne Eintrag/Erstzulassung) immer
vor einem echten, berechneten Termin (Ölwechsel) gewinnen - Ursache dafür,
dass Übersicht nach dem Leeren des Servicebuchs nichts mehr zeigte.
- "Licht ausgeschaltet" statt "Kein Licht" (Formulierung zurückgenommen).
- Große Bildschirme: Unterseiten (Standort, Service, ...) zeigten ihren Titel
in 26px statt der sonst überall genutzten 17px - wirkte neben dem
durchgängig leichten Fließtext wie Fettschrift, obwohl font-weight nirgends
wechselt. Jetzt dieselbe Standardgröße wie im Telefon-Layout.
Details und Verifikation in AGENTS.md.
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- aktualisierung.py: Backup-Ordner verliert sein manifest.json beim Sichern,
sonst laedt HA ihn nach einem Neustart als zweite audi_dashboard-Integration
(Ursache des raetselhaften "gleicher Pfad"-Umbenennungs-Fehlers).
- service.ts/audi-dashboard-app.js: Uebersicht faellt jetzt wie Service schon
auf die Fahrzeugmeldung zurueck, wenn kein Servicebucheintrag existiert;
eigenes (kuerzeres) Oelwechsel-Intervall wird jetzt auch ohne Servicebuch-
eintrag naeherungsweise aus der Herstellermeldung hochgerechnet, statt
weiterhin unveraendert die Herstellervorgabe zu zeigen.
- Sicherheit neu gestaltet: vier Sammelzeilen (Fahrzeug verriegelt / Tueren
und Klappen geschlossen / Fenster und Dach geschlossen / Kein Licht) statt
einer flachen Liste, mit neuen Tuerschloss-, Dach- und Standlicht-Sensor-
rollen, Kreis-Haekchen-Symbolen und einer Detailseite je Tuer/Motorhaube/
Kofferraum in beiden Frontends.
Details, Verifikation und Sensor-Rollen in AGENTS.md (Abschnitte J/M/N).
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Der erste echte Live-Test des Selbst-Updates gegen das private Gitea-Repo
lief erfolgreich (mehrfach im Test-Container bestätigt) - deckte aber zwei
UX-Lücken auf, die der Owner direkt gemeldet hat:
- Prüfen/Installieren gaben während der 15-25 Sekunden dauernden
Netzwerkaktion keine sichtbare Rückmeldung - nicht von einem Hänger zu
unterscheiden. Jetzt ein Ladeindikator (Panel: wiederverwendetes
.lade-spinner; companion-app: neues .dm-spinner-Äquivalent, gab es dort
noch gar nicht).
- Nach erfolgreicher Installation stand nur ein Hinweistext da, kein Weg
zum eigentlich nötigen nächsten Schritt. Der Knopf wechselt jetzt zu
"Installation abschließen - Jetzt neu starten" und stößt
homeassistant.restart direkt an.
Das separat gemeldete "Lädt"-Hängenbleiben war kein Bug: reproduziert durch
Live-Test des neuen Neustart-Knopfs - eine echte HA-Verbindungsunterbrechung
während eines Neustarts zeigt exakt denselben, bereits bestehenden
Bootstrap-Ladebildschirm. Vermutlich derselbe Effekt durch den
Docker-Neustart früher in dieser Sitzung.
Verifiziert im Test-Container per Browser-Automatisierung: Neustart-Knopf
ausgelöst, Verbindungsabbruch beobachtet, per docker logs bestätigt, dass
Home Assistant tatsächlich neu gestartet ist und die neue Version aktiv
wurde.
Details in AGENTS.md, Abschnitt L.
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- Service -> Autohaus -> Zahnrad hat jetzt einen "vCard importieren"-Knopf
(öffnet den Dateiauswahldialog für .vcf). Liest FN/ORG, TEL, EMAIL, ADR
und befüllt das Formular - in beiden Frontends, jeweils passend zum
bestehenden Speicherverhalten (Panel speichert sofort, companion-app
erst über den vorhandenen "Speichern"-Knopf).
- update_pruefen/update_installieren loggten bisher nur bei einem Fehler -
ein erfolgreicher Aufruf war im Log nicht von "noch nicht ausgeführt" zu
unterscheiden. Jetzt auch eine Erfolgsmeldung.
- Panel: der feste Hinweis auf den fehlenden Gitea-Token stand dauerhaft in
der Integration-Update-Kachel, auch wenn ein Token längst hinterlegt war.
Erscheint jetzt nur noch als Teil einer echten Fehlermeldung.
Details in AGENTS.md, Abschnitte J (Nachtrag) und K.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Zwei getrennte Themen in einem Commit, beide in derselben Sitzung entstanden:
1. Ölwechsel/Inspektion wurden komplett ausgeblendet ("kein Eintrag im
Servicebuch"), sobald kein Servicebucheintrag vorlag - selbst wenn der
zugeordnete Sensor eine gültige Fälligkeit meldete. In beiden Frontends
prüfte die Anzeige nur den Servicebuch-Zweig, bevor sie die
Fahrzeugmeldung überhaupt las. Jetzt steht die Fahrzeugmeldung für sich;
fehlt zusätzlich ein Servicebucheintrag, übernimmt eine neue,
fahrtenlog-basierte Prognose (kmProTagAusFahrten()/meldungsPrognose())
die Hochrechnung statt der Servicebuch-Rate - deckelt auf die vom
Fahrzeug selbst gemeldete Zeitgrenze, falls zu wenig gefahren wird.
2. install.ps1 als Update-Weg wird von Windows Smart App Control blockiert,
ohne Umgehungsmöglichkeit. Die Integration lädt sich jetzt auf
Tastendruck selbst von Gitea (aktualisierung.py), verifiziert das
Manifest vor jedem Tausch und tauscht per os.rename mit automatischem
Rollback bei Fehlern - install.ps1 bleibt nur noch für die
Erstinstallation nötig. Zugangstoken über einen neuen OptionsFlow in
entry.options, nie in configuration.yaml.
Nebenbei: mehrere seit der HACS-Ausschluss-Entscheidung liegen gebliebene
falsche HACS-Referenzen in Code-Kommentaren und einem UI-Text korrigiert.
Details, Sicherheitsbegründung und Verifikationsstand in AGENTS.md,
Abschnitte I und J.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Der am 2026-08-24 angelegte Spiegel nach github.com/T130B/DM360 hatte keinen
Zweck erfüllt: HACS lehnt private Repositories laut eigener Dokumentation
kategorisch ab, unabhängig davon, ob sie auf Gitea oder GitHub liegen. Ein
GitHub-Konto zusätzlich zu pflegen kaufte also nichts. Auf Wunsch entfernt -
entwickelt wird ausschließlich auf der eigenen Gitea-Instanz.
- hacs.json entfernt: tote Konfiguration ohne GitHub-Ziel, das sie bedienen
könnte.
- manifest.json: documentation/issue_tracker/codeowners zeigen jetzt auf
gitea.nothaft.cloud/paul/audi-app statt auf den abgeschafften Spiegel.
- install.ps1: Kopfkommentar nennt keinen aktiven Spiegel mehr.
- AGENTS.md: die HACS-Ablehnung als endgültig festgehalten (nicht nur "heute
privat"), samt der Begründung, warum ein erneuter GitHub-Anlauf nichts
ändern würde - falls das je wieder aufkommt.
Am laufenden Testcontainer geprüft: Integration lädt mit dem neuen Manifest
fehlerfrei neu, keine Fehler im Protokoll.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
HACS kann laut eigener Dokumentation grundsätzlich nicht mit privaten
GitHub-Repositories arbeiten (hacs.xyz/docs/faq/private_repositories) - keine
Ausnahme für Tokens oder verbundene Konten. Meine frühere Annahme, HACS käme
damit zurecht, wenn es unter dem richtigen Konto angemeldet ist, war falsch.
Da das Repository aus Lizenzgründen privat bleiben muss (Audi-Hausschrift,
Typenschilder), ist install.ps1 damit nicht die Rückfallebene, sondern der
einzige Installationsweg - README, INSTALL.md, ANLEITUNG.md, install.ps1 und
VERSIONIERUNG.md korrigiert.
Oberflächen-Updates für die iOS-App laufen jetzt ohne Xcode:
@capgo/capacitor-updater eingebaut, ein Update-Abschnitt in den
Einstellungen lädt ein neues Bündel und tauscht die Oberfläche aus. Kein
Selbstlauf (autoUpdate: false) - nur auf Tastendruck, nie während der
Benutzung.
Das Bündel liegt in der Integration selbst
(custom_components/audi_dashboard/frontend/app/), nicht unter /local/: so
reist es bei jeder Installation automatisch mit, ohne zweiten
Auslieferungsweg. Gebaut von companion-app/scripts/ota-paket.ps1 (neuer
Befehl: npm run ota), gemeldet über sensor.audi_dashboard_app_version
(neues Feld daten.buendel).
Ein echter Bug beim Bauen gefunden: [IO.Compression.ZipFile]::CreateFrom-
Directory schreibt unter Windows PowerShell 5.1 Backslashes in die
Zip-Einträge - iOS hätte das Archiv falsch entpackt. Behoben, indem die
Einträge von Hand mit "/" geschrieben werden.
Rückfallebene: notifyAppReady() läuft erst, wenn React nachweislich
gerendert hat (App.tsx). Kommt diese Meldung nicht, rollt das Plugin nach
20 Sekunden von selbst auf das vorherige Bündel zurück.
Am laufenden Testcontainer verifiziert: die ausgelieferte Zip hasht exakt
auf den in bundle.json hinterlegten Wert, 13 Einträge, index.html in der
Wurzel, keine Backslashes, keine Beschädigung. tsc sauber, 117/117 Tests
(5 davon neu für buendelPasst() - dabei eine echte Lücke gefunden: die
Funktion hätte bei unbekannter eigener Version fälschlich ein Update
angeboten, jetzt genauso vorsichtig wie versionVergleichen).
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Das Backend liegt jetzt als custom_components/audi_dashboard/ vor - eine
normale Home-Assistant-Integration mit Config-Flow, einer sensor-Plattform
und 18 Diensten. Damit ist die App über HACS installierbar; bis das Repo auf
GitHub gespiegelt ist (HACS spricht ausschließlich mit GitHub), installiert
homeassistant/installationspaket/install.ps1 denselben Ordner ohne HACS.
Fünf Installationsschritte entfallen ersatzlos: der pyscript:-Block, der
panel_custom:-Block, das Kopieren der Oberfläche nach www/, das langlebige
Zugriffstoken (der Verlauf wird direkt über die recorder-API gelesen) und
"pip install pypdf" (steht in manifest.json). Das Fahrzeugprofil legt die
Integration beim ersten Start aus ihrer Vorlage an.
Drei alte Schwächen sind dabei mit erledigt:
- Die Nutzlast landet nicht mehr in der Recorder-Datenbank
(_unrecorded_attributes - das kann nur eine echte Entität).
- Eine laufende Fahrt überlebt einen Neustart (Store statt Arbeitsspeicher);
fiel sie während eines Ausfalls ins Ende, schließt
nach_neustart_fortsetzen() sie beim letzten aufgezeichneten Zeitpunkt.
- Sensor-Zuordnungen wirken sofort - die Zustandsbeobachter werden neu
gebunden, der Neustart-Hinweis und der Neustart-Dienst sind weg.
Namensvertrag geändert, beide Oberflächen mitgezogen:
pyscript.audi_dashboard_x -> sensor.audi_dashboard_x,
pyscript.audi_dashboard_y -> audi_dashboard.y. Eine Companion-App vom alten
Stand findet nach dem Umstieg nichts mehr und muss neu gebaut werden; das
Panel liegt in der Integration und kann nicht driften.
Der selbstgebaute Updater entfällt - HACS ist die Update-Mechanik, die Home
Assistant kennt. Die Versionierung schrumpft auf eine Quelle: manifest.json.
Geprüft am laufenden Testcontainer (Container byteweise identisch mit dem
Repo): alle 18 Dienste, Panel, Config-Entry neu laden, Historienimport,
echter Shell-Beleg in-process, Neuinstallation im Wegwerf-Container blank mit
automatisch nachinstalliertem pypdf. Companion-App: tsc sauber, 112/112
Tests, beide Rauchtests gegen das laufende Backend grün. Belegparser 8/8.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
tobias