Batteriespannung-Fallback: zeigt letzte Ruhespannungsmessung ueber Neustarts hinweg
Der RAM-only Fallback fuer die Zustand-Kachel wurde bei jedem Neustart geleert und zeigte "unbekannt", solange seit dem Neustart keine echte Live-Messung eintraf (Dongle bei ausgeschaltetem Fahrzeug erwartungsgemaess immer offline). spannung_cache_vorladen() laedt ihn jetzt beim Start aus der gespeicherten Historie vor, begrenzt auf den vereinbarten Bereich 10,0-13,0 V (SPANNUNG_MIN_V bis AGM_RUHE_MAX_V) - eine Generatorspannung (z.B. 15,4 V) soll dort nie als Batteriespannung erscheinen. Version 2026.8.27.21, im Testcontainer verifiziert (12,149 V statt "unbekannt", trotz Dongle weiterhin 0 V live). Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
This commit is contained in:
@@ -3853,9 +3853,61 @@ Verified: all five touched backend files (`verlauf.py`, `historienimport.py`, `f
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changed), `npm run ota` rerun (companion-app source changed, `Batterie.tsx`/`Statistik.tsx`), `audi_ha_test`
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restarted and confirmed clean via log (`Audi Dashboard 2026.8.27.19 eingerichtet`, no traceback; the only
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`ReferenceError: bvRuhePunkte` lines in the post-restart log predate the setup-complete line and come from a
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stale browser tab's cached pre-restart script, not a new regression). **Not yet committed/pushed** - per
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this file's own binding lesson from earlier the same day (section W), that should happen before any
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self-update/install run is suggested or allowed; ask the owner before running one.
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stale browser tab's cached pre-restart script, not a new regression). Committed and pushed the same day
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(`90fff7b`), per this file's own binding lesson from section W.
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## Z. Battery-voltage fallback didn't survive a restart - now seeded from disk (2026.8.27.20)
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Owner report right after the section Y fixes: "batteriespannung is still unbekannt!" - live investigation
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(browser session against `audi_ha_test` at `:18123`, confirmed reachable per section W's note) found this
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was NOT a regression from section Y: the FMM003 dongle was genuinely reporting `external_power_voltage: 0`
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live (confirmed via `hass.states` in the browser console), and `_letzte_gueltige_spannung`
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(`veroeffentlichung.py`, the RAM-only "last known good voltage" fallback added in section W) had been wiped
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by the container restarts done while verifying section Y's fixes - it had no valid reading to fall back to
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since the last restart, so "unbekannt" was the technically-correct result of the existing design.
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Owner's response: **"wait. I want to see the last measured voltage!"**, then, pre-empting a staleness
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concern before it was raised: **"no lifedate! The dongle will be always offline when car is off"** - i.e.
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the RAM-only, resets-on-restart design (deliberately chosen in section W to avoid "resurrecting a possibly
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very old value") no longer matches what's wanted: the dongle being offline is the *expected* steady state
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whenever the car is parked, so the fallback needs to survive restarts, and its age must never be a reason to
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hide it - an old real reading is still better than "unbekannt".
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Fixed by seeding the RAM cache from the already-persisted `batteriespannung.jsonl` history once, at startup,
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instead of changing the cache to a Store (would duplicate data already saved elsewhere for a different
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purpose - the day-level battery history). New `spannung_cache_vorladen(verlauf)` in `veroeffentlichung.py`,
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called once from `Koordinator.starten()` (`koordinator.py`) right before the first `alles_veroeffentlichen()`
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so even the very first publish after a restart already carries the seeded value instead of a transient
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"unbekannt". `fahrzeugstatus()` itself (the per-tick publish function) is untouched - it already reads
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`_letzte_gueltige_spannung["wert"]` as its fallback, this just means that value is no longer empty
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immediately after a restart.
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**First version was wrong - owner caught it: "you got me wrong". "last measured voltage" pulled from the
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raw `min`/`max` of the last day entry regardless of value - which on this container's real data meant
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15,4 V, the day's *max*, i.e. generator/charging voltage (`batterie.py`'s own docstring documents that
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min/max are stored raw, unfiltered by any resting-voltage border - see section N/T history).** A 15,4 V
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"Batteriespannung" reading is misleading - that's not the battery's own state. Owner: **"last measured
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voltage - but within the agreed borders! confirm me the border!"** - confirmed and agreed: **10,0 V
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(`SPANNUNG_MIN_V`, the existing plausibility floor) to 13,0 V (`AGM_RUHE_MAX_V`, the existing
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resting-vs-generator ceiling)** - the same two borders already governing the live reading itself
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(`fahrzeugstatus()`) and the frontend's diagram/trend filtering (section X), just not previously shared
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into the backend as a named constant. Added `AGM_RUHE_MAX_V = 13.0` to `batterie.py` (backend's own copy,
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next to `SPANNUNG_MIN_V` - `veroeffentlichung.py` imports both locally inside the function to avoid the
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same circular-import risk `SPANNUNG_MIN_V` already routes around). `spannung_cache_vorladen()` rewritten to
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scan the ENTIRE stored history (not just the last day), collect every `min`/`max` reading that falls inside
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`[SPANNUNG_MIN_V, AGM_RUHE_MAX_V]`, and seed the cache with the chronologically most recent one - so a day
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where the car was never at rest (both min and max above 13,0 V) is correctly skipped in favor of the most
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recent day that does have a genuine resting-range reading.
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Verified: `py_compile` clean on all touched files, manifest bumped `2026.8.27.20` → `2026.8.27.21`,
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`audi_ha_test` restarted twice and confirmed clean via log both times (`... eingerichtet`, no traceback) with
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the dongle still reporting `0 V` live throughout. First (unfiltered) version showed **15,4 V** live - correct
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per that version's own logic, wrong per the actual requirement, caught by the owner before being accepted.
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Corrected version confirmed live via the published entity's own `daten.batteriespannung` attribute:
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**12,149 V** - the most recent stored reading that actually falls within 10,0-13,0 V (2026-08-27's daily
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minimum, `12.149` at `09:44:00Z`), correctly skipping that same day's `15.439` maximum and every one of the
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three preceding fully-out-of-border days (`2026-08-23`/`24`/`25`, both min and max pinned at `13.988`, always
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excluded).
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---
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@@ -61,6 +61,20 @@ _LOGGER = logging.getLogger(__name__)
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# Moduldocstring).
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SPANNUNG_MIN_V = 10.0
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# Obergrenze für eine echte Ruhespannungsmessung (vom Nutzer festgelegt: "max
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# voltage for AGM Battery is 13V, everything above is the generator") -
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# darüber ist es Generator-/Ladespannung, keine Batteriespannung mehr.
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# Identisch mit AGM_RUHE_MAX_V im Frontend (audi-dashboard-app.js/
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# Batterie.tsx), dort aber nur für die Anzeige (welche Tage ins Ladezustands-
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# /Trend-Diagramm einfließen - siehe Moduldocstring oben, "erst beim Anzeigen
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# angewendet"). Hier zusätzlich fürs Backend gebraucht, als oberer Rand für
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# spannung_cache_vorladen() (veroeffentlichung.py): der "zuletzt gemessene
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# Wert"-Fallback für die Zustand-Kachel soll ausdrücklich innerhalb von
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# [SPANNUNG_MIN_V, AGM_RUHE_MAX_V] bleiben - eine Generatorspannung soll dort
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# nie als "Batteriespannung" erscheinen, auch nicht als letzter bekannter
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# Wert.
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AGM_RUHE_MAX_V = 13.0
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async def pruefen(k: Koordinator) -> None:
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sensor = k.zuordnung.werte.BATTERIE_SENSOR
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@@ -67,7 +67,7 @@ from .const import (
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E_ZUORDNUNG,
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SIGNAL_AKTUALISIERT,
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)
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from .veroeffentlichung import fahrzeugstatus
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from .veroeffentlichung import fahrzeugstatus, spannung_cache_vorladen
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from .zuordnung import Zuordnung
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||||
_LOGGER = logging.getLogger(__name__)
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||||
@@ -126,6 +126,12 @@ class Koordinator:
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)
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await self.zuordnung.anwenden()
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await self._laufzeit_laden()
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# Die "Zustand"-Kachel soll die zuletzt gemessene Batteriespannung
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# auch direkt nach einem Neustart zeigen, nicht erst "unbekannt" bis
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# zur nächsten Live-Messung (siehe spannung_cache_vorladen()) - vor
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# dem ersten alles_veroeffentlichen(), damit schon dessen erste
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# Veröffentlichung den vorgeladenen Wert trägt.
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spannung_cache_vorladen(await self.ablage.batterieverlauf_lesen())
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await self.alles_veroeffentlichen()
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# Der Reifenzähler schreibt beim Start einmal fort: Kilometer, die
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# während eines HA-Ausfalls gefahren wurden, gehören noch dem damals
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@@ -1,7 +1,7 @@
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{
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"domain": "audi_dashboard",
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"name": "Audi Dashboard",
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"version": "2026.8.27.19",
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||||
"version": "2026.8.27.21",
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||||
"documentation": "https://gitea.nothaft.cloud/paul/audi-app/src/branch/main/README.md",
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||||
"issue_tracker": "https://gitea.nothaft.cloud/paul/audi-app/issues",
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"codeowners": ["@paul"],
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@@ -27,15 +27,58 @@ from .einstellungen import POSITIONEN, Sensorzuordnung
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# Letzte plausible Batteriespannung, für die "Zustand"-Kachel, wenn die
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# aktuelle Live-Messung gerade unplausibel ist (Sensor kurzzeitig offline,
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# Dongle getrennt o.ä.) - der Nutzer will dort die zuletzt gemessene Spannung
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# sehen statt "unbekannt". RAM-only wie andere Laufzeitzustände dieses
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# Projekts (siehe die bekannten Lücken zu Fahrtstart/Tankstand): kein Store,
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# bewusst - ein Neustart zeigt kurz wieder "unbekannt", bis die nächste echte
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# Messung eintrifft, statt einen möglicherweise sehr alten Wert aus einer
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# Datei wiederzubeleben.
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# Dongle getrennt o.ä. - erwartungsgemäß bei ausgeschaltetem Fahrzeug immer)
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# - der Nutzer will dort die zuletzt gemessene Spannung sehen statt
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# "unbekannt", ohne Ablaufdatum. Im RAM statt in einem Store wie andere
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# Laufzeitzustände dieses Projekts (siehe die bekannten Lücken zu
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# Fahrtstart/Tankstand) - aber koordinator.starten() lädt diesen Wert bei
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# jedem Neustart einmalig aus der gespeicherten Historie vor
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# (spannung_cache_vorladen()), bevor die erste Veröffentlichung läuft, damit
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# ein Neustart NICHT mehr kurz "unbekannt" zeigt.
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_letzte_gueltige_spannung: dict[str, float | None] = {"wert": None}
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def spannung_cache_vorladen(verlauf: list[dict]) -> None:
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"""Lädt die "Zustand"-Kachel-Fallback-Spannung beim Start aus der
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gespeicherten Historie (batteriespannung.jsonl) vor, statt bis zur
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nächsten echten Live-Messung nach jedem Neustart erst "unbekannt" zu
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zeigen.
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Der Dongle ist bei ausgeschaltetem Fahrzeug erwartungsgemäß immer
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offline (Nutzerangabe) - "die zuletzt gemessene Spannung" soll deshalb
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auch über einen Neustart hinweg sichtbar bleiben, und zwar ohne
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Ablaufdatum: hier gibt es bewusst KEINE Prüfung, wie alt der Wert ist -
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ein alter, aber echter Messwert ist der Kachel immer noch lieber als
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"unbekannt".
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Aber nur innerhalb der vereinbarten Grenze [SPANNUNG_MIN_V,
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AGM_RUHE_MAX_V] (10,0-13,0 V, batterie.py): min/max werden roh
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gespeichert (siehe batterie.py's Moduldocstring) und können deshalb auch
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Generatorspannung enthalten (z. B. ein Tagesmaximum von 15,4 V bei
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laufendem Alternator) - so ein Wert soll nie als "Batteriespannung"
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auf der Zustand-Kachel landen, auch nicht als letzter bekannter Wert.
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Durchsucht deshalb die GESAMTE Historie (nicht nur den letzten
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Tageseintrag) nach dem zeitlich jüngsten min- oder max-Wert, der
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innerhalb der Grenze liegt - ein Tag, an dem das Fahrzeug nie im
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Ruhezustand beobachtet wurde (beide Werte über der Grenze), wird dabei
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übersprungen, der davor gemessene gültige Wert bleibt der Fallback."""
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from .batterie import AGM_RUHE_MAX_V, SPANNUNG_MIN_V
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kandidaten: list[tuple[str, float]] = []
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for eintrag in verlauf:
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for wert_feld, ts_feld in (("min", "min_ts"), ("max", "max_ts")):
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wert = eintrag.get(wert_feld)
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ts = eintrag.get(ts_feld)
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if wert is None or not ts:
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continue
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if SPANNUNG_MIN_V <= wert <= AGM_RUHE_MAX_V:
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kandidaten.append((ts, wert))
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if not kandidaten:
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return
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kandidaten.sort(key=lambda p: p[0])
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_letzte_gueltige_spannung["wert"] = kandidaten[-1][1]
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||||
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||||
def zustand_oder_none(hass: HomeAssistant, entity_id: str | None) -> str | None:
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||||
"""Sicherer Zustandszugriff.
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