Fehlerspeicher, Amber statt Gruen, Tankbalken rot ab 90 km

- Neue Sensorrolle FEHLERSPEICHER_SENSOR (number_of_diagnostic_trouble_codes
  vom CAN) und eine fuenfte Zeile auf der Sicherheitsseite: "Keine
  Fehlermeldungen". Bewusst NICHT im _sicherheitscheck(): "gesichert"
  rechnet ein UND ueber diese Liste, und ein Eintrag im Fehlerspeicher sagt
  nichts darueber, ob der Wagen verschlossen dasteht.
- "Zuendung an" ist Amber statt Gruen. Gruen las sich als "alles in Ordnung
  und sicher"; unterwegs ist kein guter Zustand, sondern ein anderer.
- Das Modell-Auswahlfeld bekam dm-eingabe statt dm-auswahl - nur letzteres
  setzt appearance:none, deshalb zeichnete der Browser seinen nativen Pfeil
  neben den des Design-Systems. Die Breitenregel heisst jetzt
  dm-feld--fahrzeug und gilt fuer input und select.
- "aktuell" erscheint erst nach einer Pruefung, und fuer beide Abschnitte
  gemeinsam. Der App-Abschnitt zeigte die Marke schon, sobald ein Buendel
  vorlag - also unmittelbar nach einem Update wieder.
- Der Tankbalken wird rot ab 90 km Restreichweite, in Kilometern und nicht
  in Prozent: die Reichweite ist die Aussage, um die es geht, und das
  Fahrzeug rechnet die Fahrweise darin bereits ein. Farbe --red (Audi-CI,
  #F50537), nicht --bad-flaeche - letzteres ist fuer weisse Schrift darauf
  gewaehlt, und hier steht keine drauf.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 <[email protected]>

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@@ -7770,6 +7770,75 @@ abgleichen, und nur bei bekanntem Wert) live belegt.
 gespeicherten Zugang; belegt sind sie über `tsc`, die 303 Tests und den
 Listenvergleich gegen die Panel-Quelle.
 
+### Nachtrag (2026.9.5.36–.39): Fehlerspeicher, Amber, Reservebalken
+
+**Der Doppelpfeil am Modellfeld war meiner.** Das neue `<select>` bekam
+`dm-eingabe` statt `dm-auswahl` — und nur letzteres setzt `appearance: none`.
+Der Aufklapp-Pfeil kommt als Hintergrundbild aus dem Design-System
+(`.ads-feld select`), der Browser zeichnete seinen eigenen daneben. Behoben;
+die Breitenregel heißt jetzt `dm-feld--fahrzeug` und gilt für `input` **und**
+`select`. **Merkposten:** `.ads-feld select` im Design-System entfernt den
+nativen Pfeil NICHT selbst, obwohl sein Kommentar das behauptet — die App
+liefert den Reset über `.dm-auswahl` nach. Jedes neue `<select>` braucht diese
+Klasse.
+
+**„Zündung an" ist Amber, nicht Grün.** Ich hatte Grün gesetzt; der Eigentümer:
+grün läse sich als „alles in Ordnung und sicher". Unterwegs ist kein guter
+Zustand, sondern ein anderer — Übersicht und Sicherheitsseite tragen jetzt
+`--warn`.
+
+**Fehlerspeicher als fünfte Zeile.** Der Dongle liefert
+`number_of_diagnostic_trouble_codes` direkt vom CAN (gemessen, 0 im Testwagen).
+Neue Rolle `FEHLERSPEICHER_SENSOR`; die Zeile heißt „Keine Fehlermeldungen",
+sonst „N Fehlermeldungen", ohne Sensor „Fehlerspeicher unbekannt".
+
+**Bewusst NICHT im `_sicherheitscheck()`**, sondern als eigenes Feld
+`fehlerspeicher`: `gesichert` rechnet ein UND über alle Punkte dieser Liste,
+und ein Eintrag im Fehlerspeicher sagt nichts darüber, ob der Wagen
+verschlossen dasteht. Live belegt: `sicherheitscheck` bleibt bei 13 Punkten,
+`gesichert` unverändert `true`. WELCHER Fehler vorliegt, meldet das Gerät
+nicht — ein Reserve- oder Warnsignal existiert ebenfalls nicht (alle 54
+Entitäten geprüft).
+
+**„aktuell" erst nach einer Prüfung, für beide Abschnitte.** Der App-Abschnitt
+zeigte die grüne Marke, sobald ein Bündel vorlag — also unmittelbar nach einem
+Update wieder, ohne dass jemand nachgesehen hätte. Beide Marken hängen jetzt an
+`geprueft_am`; der eine Knopf prüft beides, also werden beide zusammen grün.
+
+**Der Tankbalken wird rot ab 90 km Restreichweite.**
+
+Erst hatte ich das in Prozent umrechnen wollen, mit dem Argument, eine
+km-Schwelle löse je nach Fahrweise bei unterschiedlichen Füllständen aus. Der
+Eigentümer hat das verworfen, und zu Recht: „90km sind absolute 90km", und
+„falls der verbrauch sich verdoppelt wird der balken einfach früher schon rot"
+— genau das ist der Zweck. Die Reichweite ist die Aussage, um die es geht, und
+das Fahrzeug rechnet die Fahrweise darin bereits ein.
+
+Zur Schwelle selbst, damit sie nicht als Messung gilt: **sie ist eine
+Festlegung.** Belegt ist nur eine Untergrenze — das Bildschirmfoto der
+myAudi-App zeigt 70 km rot; ein höherer Wert wurde nie im grauen Zustand
+festgehalten. Aus unseren Daten ist die Schwelle der myAudi-App nicht
+ableitbar. Gemessen wurde dabei immerhin die Umrechnung, aus 494 Wertepaaren
+über 45 Tage: **10,46 km je Liter** (Median, 1,71 bis 12,53) und 0,613 l je
+Prozentpunkt, also ein rechnerischer Tank von **61,3 l** — das Fahrzeugprofil
+trägt 58 l.
+
+Farbe: **`--red` (#F50537, Audi-CI-Rot)**, nicht `--bad-flaeche` (#D70015).
+Letzteres ist Apples dunkles Rot und so gewählt, dass weiße Schrift darauf
+lesbar bleibt; auf dem Balken steht keine Schrift, der Grund fällt weg. Vom
+Eigentümer als „weniger dunkel" gemeldet. Rot als Fläche ist sonst
+zerstörenden Aktionen vorbehalten — hier eine benannte Ausnahme, weil es kein
+Bedienelement ist, sondern eine Warnung. Live gemessen: `rgb(245, 5, 55)` auf
+`rgba(120,120,128,.16)`, 6 px, voll gerundet.
+
+**Offen:** die Ziffern der Reichweite wirken in der myAudi-App dicker. Unsere
+`.fig` steht auf Audi Type Wide **300** — und das ist der einzige Wide-Schnitt
+im Repo (`audi-type-wide-300.woff2`; daneben nur `audi-type-400` und
+`audi-type-extended-400-italic`). Ein dickerer Wide-Schnitt lässt sich damit
+nicht setzen, und synthetisches Fetten verschmiert die Striche. Braucht
+entweder die Schriftdatei vom Eigentümer oder die Entscheidung, für diese eine
+Zahl auf „Audi Type" 400 zu wechseln.
+
 ## Working conventions (observed — keep them)
 
 - German is the project language: identifiers, comments, commits, UI texts. Exceptions: