Paritaetsrunden 2 und 3, Designpruefung umgesetzt (2026.8.30.8)

Drei zusammenhaengende Runden, alle live bei 375x812 gegen audi_ha_test
geprueft und in beiden Codebasen angewandt.

Paritaetsrunde 2: der gemeinsame Rahmen war das eigentliche Problem -
Seitenrand, Kachelabstaende, Kopfleiste, Tableiste und vier Bausteine des
Design-Systems trugen noch den Stand vor der iOS-Entscheidung. Dazu sieben
Bildschirme neu aufgebaut. Zwei Panel-Fehler dabei mitbehoben: teaser()
zeigte unter "Letzte Fahrt" den aeltesten Datensatz, und "Daten bearbeiten"
war ein toter Knopf.

Paritaetsrunde 3: das Panel hat nie Audi Type gerendert. @font-face in einem
Shadow Root wird ignoriert - Schriftschnitte registriert der Browser pro
Dokument, nie pro Shadow Tree. Die drei Schnitte liegen jetzt in
audi-dashboard-schriften.css und werden ins Dokument gehaengt. Damit erledigt
sich eine ganze Reihe von "die Schrift sieht anders aus"-Eindruecken: die
beiden Anwendungen zeigten tatsaechlich verschiedene Schriften.
Ausserdem "Daten bearbeiten" im Panel gebaut und portiert, das Zeilenmenue
entfernt und die letzten neun Bildschirme angeglichen.

Designpruefung: die fuenf Punkte der Reihenfolge. Beim vierten hat das Messen
den Befund veraendert - gezaehlt waren die deklarierten Groessen, wirksam war
laengst eine saubere Sieben-Schritt-Skala mit 27 Ausreissern; die sind jetzt
auf den naechsten Schritt gezogen, keiner verschiebt sich um mehr als 1px.

Zuletzt: die Standortvorschau zeichnete die falsche Nadel (das Panel wechselt
den Icon-Satz ab 34px, die App nahm immer den grossen), und der Kopfabstand
der App ist auf den sicheren Bereich reduziert - die 56px des Panels liegen
dort unter der Kopfleiste von Home Assistant, in der nativen Huelle steht
darueber nichts.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 <[email protected]>
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2026-08-30 18:31:46 +02:00
co-authored by Claude Opus 5
parent 25c0d073c4
commit 4a58021670
64 changed files with 4129 additions and 1431 deletions
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/* --fg3 traegt jede Kachelueberschrift, jede Einheit und jeden Zusatz.
Auf hellem Grund lag #8E8E93 bei 2,92:1 gegen die Seitenflaeche und
3,26:1 gegen die Kachel - fuer einen kurzen Blick im Auto bei
Sonnenlicht zu wenig (Designpruefung 2026-08-30). #6B6B70 bringt beide
auf 4,75:1 bzw. 5,30:1, ohne den ruhigen Gesamteindruck zu aendern.
Der Nachtwert bleibt #8E8E93 - dort sind es ohnehin 5,86:1. */
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