Rueckblick misst auf Meter, Streckenwahl gemeinsam (2026.9.1.14)

Der erste Wurf (2026.9.1.12) verwarf jedes Importfenster mit distanz == 0. Zu
grob: seit der GNSS-Verfeinerung messen wir Meter, und eine Fahrt von 400
Metern steht im CAN-Wert als Null. Der Eigentuemer hat es auf den Punkt
gebracht - "0,0 moechte ich nicht, ab 0,1 schon".

Der Rueckblick liest jetzt ebenfalls den GNSS-Zaehler und entscheidet auf eine
Nachkommastelle.

Dabei stand die Toleranzlogik kurz doppelt im Code - in screening.py und in
historienimport.py. Genau die Doppelung, die dieses Projekt bei
UNPLAUSIBLE_KMH und MINDESTDAUER_S schon einmal teuer bezahlt hat. Sie liegt
jetzt gemeinsam in verlauf.py:

  strecke_waehlen(grob, fein) - die feine Zahl gilt, solange sie in der
  Rundungsunschaerfe des Ankers liegt, oder wenn es keinen Anker gibt.

  ist_gefahren(distanz) - ab 0,1 km ja. Eine unbekannte Strecke gilt als
  gefahren; nur die gemessene Null ist ein Nein.

VERIFIZIERT: 13 Faelle gegen beide Funktionen, darunter die zwei echten
Fahrten, die 400-Meter-Fahrt, die 100-Meter-Untergrenze, 40 Meter, fehlender
Anker, fehlender GNSS-Wert, gedrifteter Zaehler und beide Seiten der Grenze.
Import live: 1 Fenster uebersprungen, null 0-km-Fahrten im Bestand. Livepfad
live: vier alte Fahrten korrekt abgelehnt.

NICHT live gezeigt: ein Fenster mit 0,1-0,9 km, das der Import nun behaelt -
der Recorder enthaelt kein geschlossenes Fenster dieser Groesse.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>

AGENTS.md

@@ -1,6 +1,7 @@
 # AGENTS.md — Project state, review findings, open items, and working rules
 
-**Last updated: 2026-09-01** (Fahrtstrecke auf 100 m: CAN als Anker, GNSS als Nachkommastelle,
+**Last updated: 2026-09-01** (Rueckblick ohne Nullfahrten, Streckenwahl gemeinsam in `verlauf.py`,
+`2026.9.1.14`, Abschnitt BF. Davor: Fahrtstrecke auf 100 m: CAN als Anker, GNSS als Nachkommastelle,
 `2026.9.1.10`, Abschnitt BE. Davor: Nachlauf-Abzug nur mit zugeordnetem `TRIP_SENSOR`, `2026.9.1.9`;
 davor „502" beim Neustart entschärft, OTA-Bündel auf `2026.9.1.8`
 nachgezogen, Abschnitt BC. Davor: „Geparkt seit" kommt von der Zündung und wird nach einem Neustart
@@ -6833,6 +6834,51 @@ Verifiziert: `strecke_aus_zaehler()` gegen beide echten Fahrten plus sechs Randf
 (zwei Rücksetzungen, ein Punkt, leer, unlesbare Werte); `py_compile`, `tsc --noEmit` sauber,
 Bündel und Manifest auf `2026.9.1.10` mit demselben SHA-256.
 
+## BF. Der Rueckblick legt keine Nullfahrten mehr an — und misst jetzt auf Meter (2026.9.1.12–.14)
+
+Der Eigentuemer hatte auf der realen Instanz alle Nullfahrten geloescht, und **bei jedem Import kam
+eine davon wieder**: 31.08.2026, 14:48–15:21, 33 Minuten, 209177 → 209177 km, vmax 3 km/h.
+`MINDESTDAUER_S` liess sie durch, weil sie mit 33 Minuten lang genug war; eine Pruefung auf die
+Strecke gab es im Rueckblick nie.
+
+### Erst zu grob gedacht, dann korrigiert
+
+Mein erster Wurf verwarf jedes Fenster mit `distanz == 0`. Der Eigentuemer hat richtig eingewandt:
+seit der GNSS-Verfeinerung (Abschnitt BE) messen wir Meter — `„0,0 möchte ich nicht, ab 0,1 schon"`.
+Eine Fahrt von 400 Metern steht im CAN-Wert als Null und waere verlorengegangen, obwohl gefahren
+wurde.
+
+Der Rueckblick liest deshalb jetzt ebenfalls den GNSS-Zaehler und entscheidet auf **eine
+Nachkommastelle**.
+
+### Eine Entscheidung, eine Stelle
+
+Dabei stand die Toleranzlogik kurz doppelt im Code — in `screening.py` und in
+`historienimport.py`. Genau die Doppelung, die dieses Projekt bei `UNPLAUSIBLE_KMH` und
+`MINDESTDAUER_S` schon einmal teuer bezahlt hat. Sie liegt jetzt in `verlauf.py`:
+
+- **`strecke_waehlen(grob, fein)`** — die feine Zahl gilt, solange sie in der Rundungsunschaerfe des
+  Ankers liegt, oder wenn es gar keinen Anker gibt. Sonst hat der Fahrzeugwert recht.
+- **`ist_gefahren(distanz)`** — ab 0,1 km ja, darunter nein. Eine **unbekannte** Strecke gilt als
+  gefahren: eine Fahrt zu verwerfen, die man nicht gemessen hat, waere schlechter als eine ohne
+  Streckenangabe zu behalten. Nur die gemessene Null ist ein Nein.
+
+Beide Wege rufen dieselben Funktionen; der Rueckblick meldet die uebersprungenen Fenster als eigene
+Zahl (`„Zuendungen ohne gefahrene Strecke"`) in beiden Oberflaechen, damit er nichts stillschweigend
+weglaesst.
+
+### Verifiziert — und was nicht
+
+- **13 Faelle gegen `strecke_waehlen`/`ist_gefahren`**, darunter die beiden echten Fahrten, die
+  400-Meter-Fahrt, die 100-Meter-Untergrenze, 40 Meter (keine Fahrt), fehlender Anker, fehlender
+  GNSS-Wert, gedrifteter Zaehler und beide Seiten der Toleranzgrenze.
+- **Import live**: `fahrten_nicht_gefahren: 1`, null Fahrten mit 0 km im Bestand.
+- **Livepfad live**: vier alte Fahrten korrekt abgelehnt, Meldung jetzt ohne die Konstante im Text.
+- **Nicht live gezeigt:** ein Fenster mit 0,1–0,9 km, das der Import nun *behaelt*. Der Recorder
+  enthaelt kein geschlossenes Fenster dieser Groesse — die Rangierfahrten vom 31.08. liegen alle
+  innerhalb einer einzigen langen `trip_status`-Phase. Nachweisbar bleibt es an den 13 Faellen; live
+  zeigt es sich bei der naechsten kurzen Fahrt.
+
 ## Working conventions (observed — keep them)
 
 - German is the project language: identifiers, comments, commits, UI texts. Exceptions: